Suzuki réserve la majorité des équipements haut de gamme à la version 140 ch du Vitara, laissant ainsi les clients du petit 111 ch face à des finitions moins cossues. La série limitée Style comble justement ce trou en apportant les équipements du Vitara 140 ch Style sur le modèle trois cylindres.
Uniquement vendu en finitions Avantage et Privilege sur le moteur 1.0 de 111 ch, le Vitara reçoit aujourd'hui une nouvelle version haut de gamme sur ce même moteur, qui adopte la finition Style, habituellement réservée au bloc 1.4 de 140 ch.
L'offre concerne donc le Vitara 1.0 111 ch, avec les équipements de série suivants :
- Aides à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Verrouillage / démarrage sans clé
- Sellerie microfibre et cuir synthétique
- Toit ouvrant panoramique
Le Suzuki Vitara Style 1.0 111 ch ne sera vendu qu'en version deux roues motrices, et limité à 545 exemplaires en France. Rappelons que pour avoir droit aux quatre roues motrices, il faut obligatoirement opter pour la motorisation de 140 ch du Vitara, qui a été récemment restylé, à l'occasion du salon de Paris.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par beniot9888
Y a même pas de prix dans votre article ?
Par Pays du Matin Frais
Quand c'est négocié, c'est globalement le même prix qu'un Duster à équipement plus ou moins équivalent.
Par morgan34
PRIX
Vitara 1.0 Boosterjet : de 18390 € à 22590 €
Vitara 1.4 Boosterjet : de 23790 € à 27890 €
une seule option la peinture métal
Par VW le roi the first
En réponse à morgan34
PRIX
Vitara 1.0 Boosterjet : de 18390 € à 22590 €
Vitara 1.4 Boosterjet : de 23790 € à 27890 €
une seule option la peinture métal
Sus qui qui commence à être gourmand!
Hé oui 27000€ c’est cher pour du low cost !! Heureusement fiable..
Par dide01
non livrable en 4x4 ...! marketing absurde
un vitara en simple traction présente aucun intérêt, comme tous les autres faux baroudeurs vendus se plantant minablement a la moindre flaque de boue ou autre
Par halffinger
"Rappelons que pour avoir droit aux quatre roues motrices, il faut obligatoirement opter pour la motorisation de 140 ch du Vitara" faux faux et archi faux. Bien sur que le Vitara existe en 1.0 boosterjet 4x4.
Par roc et gravillon
Avoir appelé "style" une série limitée basée sur cet affreux machin, fallait oser...
Par Tonnelet
En réponse à roc et gravillon
Avoir appelé "style" une série limitée basée sur cet affreux machin, fallait oser...
Chacun ses goûts roc...ils y en a bien qui trouvent jolies les Peugeot
Par halffinger
En réponse à Tonnelet
Chacun ses goûts roc...ils y en a bien qui trouvent jolies les Peugeot
Yen a même qui trouve jolie les Skoda...
Par smartboy
En réponse à dide01
non livrable en 4x4 ...! marketing absurde
un vitara en simple traction présente aucun intérêt, comme tous les autres faux baroudeurs vendus se plantant minablement a la moindre flaque de boue ou autre
Contrairement aux idées reçues, un 4x4 n'a pas que des avantages en terme de comportement routier et de sécurité… quand les conditions ne sont pas mauvaises, c'est à dire la majorité du temps !
De plus, cela impose des consommations en hausse et des performances en baisse ( du fait du surpoids) ainsi qu'un budget entretien ou réparation qui
peut augmenter sensiblement.
Si le 4x4 était la panacée, cela se saurait et serait la "norme". Ceci dit, dans certaines régions ou pour certaines utilisations, ainsi que dans certaines circonstances, il est vrai que rien ne remplace un vrai 4x4. Ces situations ne sont pas la règle dans notre pays donc il est logique que la demande en 4x4 soit faible.
Déposer un commentaire