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Suzuki : série spéciale Style pour le Vitara

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Suzuki réserve la majorité des équipements haut de gamme à la version 140 ch du Vitara, laissant ainsi les clients du petit 111 ch face à des finitions moins cossues. La série limitée Style comble justement ce trou en apportant les équipements du Vitara 140 ch Style sur le modèle trois cylindres.

Suzuki : série spéciale Style pour le Vitara

Uniquement vendu en finitions Avantage et Privilege sur le moteur 1.0 de 111 ch, le Vitara reçoit aujourd'hui une nouvelle version haut de gamme sur ce même moteur, qui adopte la finition Style, habituellement réservée au bloc 1.4 de 140 ch.

Suzuki : série spéciale Style pour le Vitara
Suzuki : série spéciale Style pour le Vitara

L'offre concerne donc le Vitara 1.0 111 ch, avec les équipements de série suivants :

  • Aides à la conduite
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Verrouillage / démarrage sans clé
  • Sellerie microfibre et cuir synthétique
  • Toit ouvrant panoramique
Suzuki : série spéciale Style pour le Vitara

Le Suzuki Vitara Style 1.0 111 ch ne sera vendu qu'en version deux roues motrices, et limité à 545 exemplaires en France. Rappelons que pour avoir droit aux quatre roues motrices, il faut obligatoirement opter pour la motorisation de 140 ch du Vitara, qui a été récemment restylé, à l'occasion du salon de Paris.

 

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Commentaires (36)

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Y a même pas de prix dans votre article ?

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Quand c'est négocié, c'est globalement le même prix qu'un Duster à équipement plus ou moins équivalent.

:jap:

Par

PRIX

Vitara 1.0 Boosterjet : de 18390 € à 22590 €

Vitara 1.4 Boosterjet : de 23790 € à 27890 €

une seule option la peinture métal

Par

En réponse à morgan34

PRIX

Vitara 1.0 Boosterjet : de 18390 € à 22590 €

Vitara 1.4 Boosterjet : de 23790 € à 27890 €

une seule option la peinture métal

Sus qui qui commence à être gourmand!

Hé oui 27000€ c’est cher pour du low cost !! Heureusement fiable..

Par

non livrable en 4x4 ...! marketing absurde

un vitara en simple traction présente aucun intérêt, comme tous les autres faux baroudeurs vendus se plantant minablement a la moindre flaque de boue ou autre

Par

"Rappelons que pour avoir droit aux quatre roues motrices, il faut obligatoirement opter pour la motorisation de 140 ch du Vitara" faux faux et archi faux. Bien sur que le Vitara existe en 1.0 boosterjet 4x4.:bah:

Par

Avoir appelé "style" une série limitée basée sur cet affreux machin, fallait oser...

Par

En réponse à roc et gravillon

Avoir appelé "style" une série limitée basée sur cet affreux machin, fallait oser...

Chacun ses goûts roc...ils y en a bien qui trouvent jolies les Peugeot

Par

En réponse à Tonnelet

Chacun ses goûts roc...ils y en a bien qui trouvent jolies les Peugeot

Yen a même qui trouve jolie les Skoda... :ange:

Par

En réponse à dide01

non livrable en 4x4 ...! marketing absurde

un vitara en simple traction présente aucun intérêt, comme tous les autres faux baroudeurs vendus se plantant minablement a la moindre flaque de boue ou autre

Contrairement aux idées reçues, un 4x4 n'a pas que des avantages en terme de comportement routier et de sécurité… quand les conditions ne sont pas mauvaises, c'est à dire la majorité du temps !

De plus, cela impose des consommations en hausse et des performances en baisse ( du fait du surpoids) ainsi qu'un budget entretien ou réparation qui

peut augmenter sensiblement.

Si le 4x4 était la panacée, cela se saurait et serait la "norme". Ceci dit, dans certaines régions ou pour certaines utilisations, ainsi que dans certaines circonstances, il est vrai que rien ne remplace un vrai 4x4. Ces situations ne sont pas la règle dans notre pays donc il est logique que la demande en 4x4 soit faible.

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