Nouveau bonus 2017: dépêchez-vous pour acheter l'un de ces modèles Le 19/12/201611 Si vous songez à acheter un véhicule hybride, c'est le moment de se décider. Les autos qui rejettent entre 60 et 110 g/km ne bénéficieront plus du coup de pouce gouvernemental de 750 € à partir du 1er janvier.
Électriques - BMW mécontent des nouvelles règles du bonus Le 15/11/201671 À partir du 1er janvier, les voitures électriques de plus de 40 000 € ne bénéficieront plus du bonus. La version à prolongateur d'autonomie de l'i3 est concernée, ce qui inquiète BMW. Le constructeur peste aussi contre les délais trop courts pour la mise en place des futures règles.
Billet d'humeur Dieselgate - Renault irresponsable, le gouvernement coupable ? Le 14/11/201657 Renault en justice pour ses diesels qui polluent plus que permis, c'est un peu comme si on traînait Ronald Mac Donald en justice pour ses burgers et ses frites trop grasses. Qui est le vrai responsable de la pollution automobile ?
Compteur – Les 5 chiffres qui ont marqué la semaine automobile Le 22/10/201610 Au programme de ce résumé chiffré de l'actualité des derniers jours : un modèle chinois très ambitieux, l'Alliance Renault-Nissan qui absorbe un japonais ou encore le prix astronomique d'une hyper-sportive anglaise.
Bonus/Malus : voici le nouveau barème pour 2017 Le 18/10/201665 Fin de l'avantage pour les hybrides simples, évolutions des aides pour les électriques, malus plus sévères : en pleine préparation du Projet de Loi de Finances 2017, l'État a multiplié les annonces ces dernières semaines. Caradisiac fait le point.
Débat La question qui fâche à Pascal Ruch, patron de Toyota France : "Volkswagen, éclaboussé par le scandale de ses Diesel truqués, vient de vous chiper la place de n°1 mondial, n'est-ce pas rageant ?" Le 11/10/201613 Pendant ce Mondial 2016, Caradisiac interpelle les décideurs de l'automobile et les hommes politiques qui visitent le salon. Nous leur posons les questions simples et directes que vous vous posez, loin des conférences de presse formelles. À eux d'y répondre. Ou d'esquiver ces questions qui fâchent. Toyota, qui fait figure de très bon élève sur les questions environnementales, enchaîne ainsi les mauvaises nouvelles : plus de bonus écolo l'an prochain pour ses hybrides classiques, et perte de sa place de n°1 mondial au premier trimestre 2016… Rageant, non ?
Compteur – Les 5 chiffres qui ont marqué la semaine automobile Le 24/09/20169 Cette semaine, dans notre désormais traditionnel bilan chiffré, on passe de 0 à… 5 527 000. Parmi les infos qui ont marqué l'actualité automobile ces derniers jours, il y a une mauvaise nouvelle pour les hybrides ou encore une première chez Bentley.
La politique du bonus-malus rapporte à l'État Le 26/05/201618 C’est la confirmation de la pertinence pour les comptes publics du changement de règles d’un dispositif du bonus-malus destiné à encourager l’acquisition de voitures moins polluantes tout en retirant de la circulation leurs aînées à la vocation écologique bien moindre : selon la Cour des comptes, pour la deuxième fois depuis sa création, les recettes générées par le système de bonus-malus ont été plus importantes que les primes versées aux acheteurs de véhicules propres.
Bonus écologique : seulement 3,2% des voitures vendues en 2015 en ont bénéficié Le 08/01/201612 Vous l'avez vu sur Caradisiac, la prime allouée aux bonus des véhicules hybrides et hybrides rechargeables va nettement faiblir en 2016. Le gouvernement serre donc la vis mais les conditions toujours plus restrictives sur le bonus se sont déjà faites ressentir en 2015 puisque les immatriculations d'autos « bonussées » ont fondu comme neige au soleil. Le constat est d'ailleurs similaire pour les autos « malussées ».
Midi Pile Bonus écologique 2016 : ce qui change Le 05/01/201629 C'est hier que le nouveau barème 2016 du bonus écologique a été mis en place et, comme chaque année, un tour de vis supplémentaire a été effectué.
Comparatif Renault Scénic e-Tech électrique (2024) VS Peugeot e-3008 (2024) : quel SUV électrique français acheter ? (Comparatif vidéo)
Florent Ménégaux (Michelin): "il faut que les écarts de salaire restent acceptables pour préserver la cohésion sociale"