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Pionnier du marché des SUV, le Rav-4 est de retour. Deux niveaux de puissance et deux offres de transmission complètent une offre exclusivement hybride. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Barcelone pour le découvrir en live.
Le nouveau chapitre de la saga Long Tail chez McLaren s'écrit aujourd'hui avec l'arrivée de la 600 LT Spider, suite logique du coupé présenté l'an dernier. L'auto conserve les 600 ch du V8 mais prend quelques kilogrammes. Les performances sont toutefois quasiment identiques.
La quatrième génération de Focus est apparue il y a maintenant plus de 6 mois en berline mais elle est également déclinée en break. Cette nouvelle Focus SW bénéficie-t-elle des atouts indispensables à la catégorie comme un grand volume de coffre ou une habitabilité généreuse? Réponse avec l’essai de la version diesel 150 ch.
Mercedes et sa Classe B sont là pour nous prouver que les monospaces ne sont pas morts même s’ils ont beaucoup de mal face à l’hégémonie des SUV. Quant aux breaks, ils restent des valeurs sûres pour les constructeurs qui nous présentent de nouveaux modèles exclusifs comme les Audi A6 Allroad, Kia Proceed et la Mercedes CLA Shooting Brake. Plus traditionnels, mais aussi intéressants les BMW Série 3 Touring, Toyota Corolla Touring Sports et Volvo V60 devrait ravir les chargés de famille.
Skoda va élargir son offre de baroudeurs par le bas, avec un SUV urbain au nom encore tenu secret. Le véhicule fera ses débuts dans moins de deux mois au Salon de Genève.
Clio 5, est-ce toi ? Il y a de fortes chances ! On découvre sur cette miniature un design très proche de la quatrième génération. La vraie voiture sera dévoilée dans quelques semaines.
La seconde génération de la 208 a été aperçue sans aucun camouflage, quelques semaines avant sa présentation. La citadine de Peugeot adopte des lignes plus sportives.
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Kia innove et présente le tout premier « break de chasse » en provenance d'un constructeur généraliste, la ProCeed, troisième membre de la famille Ceed après la compacte et le break SW. C'est à Barcelone que nous allons en prendre le volant pour la première fois.
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La Shelby GT500 se découvre officiellement aujourd'hui à l'occasion du salon de Detroit avec la confirmation du design et surtout du moteur. Comme l'annonçait la rumeur, la nouvelle GT500 fait appel à un V8 5.2 compressé, mais au vilebrequin "crossplane" plus classique, tranchant avec celui de la GT350R.
Volkswagen USA dévoile la nouvelle génération de Passat américaine, qui n'a pas grand-chose à voir avec notre modèle bien plus avancé en matière de plateforme. L'auto subit une grosse cure de jouvence en termes de design et abandonne le gros V6 pour ne garder que des quatre cylindres.
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