Par la clarté d’un samedi de fin d’automne, le circuit de Vairano a accueilli 150 voitures et près de cinq cents personnes. Ce n’est pas pour un concours, ni pour une reconstitution : ce fut plutôt un moment fondateur, où l’automobile a trouvé une place où exister en tant qu’objet de culture, en tant qu’expérience concrète, en tant que thème de pensée. C’est ainsi qu’est né l’Automobile Club.
Le vendredi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Après deux ans de travail, la Fédération française des véhicules d’époque lance la « Vignette collection. »
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Votre occasion a trente ans ou plus ? Elle est éligible à la carte grise "collection" ! Mais faut-il se précipiter ? Car il y a des avantages, mais aussi quelques inconvénients...
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Si la Monterey Car Week s’est imposée comme étant le 1er événement automobile au monde ce n’est pas par le fait du hasard mais pour une raison simple : l’addition de Personnalités. Personnalités avec un P majuscule tant elles sont hautes en couleur… et en passion. Parmi celles-ci il en est une qui cultive une certaine discrétion mais n’en est pas moins le « Parrain » de la Monterey Car Week tant il est omniprésent. Bruce Canepa a toujours été fasciné par les automobiles, les motos et les camions depuis sa plus tendre enfance.
Dans cette série estivale, les membres de la rédaction vont évoquer tour à tour une voiture qu'ils aiment tout en en ayant un peu honte. Après Pierre-Olivier Marie et son affection pour la Citroën Visa, Alan Froli nous avoue avoir un faible pour la décriée AMC Pacer…
La grande fête de l'automobile ancienne fait son retour sur le circuit du Mans du 3 au 6 juillet. Même si la billetterie est presque épuisée, nous ne saurions trop vous recommander de trouver un moyen de vous y rendre, d'une façon ou d'une autre.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Si la Lancia Stratos de course a dominé son époque, il n'en était pas de même pour sa version routière Stradale, surtout destinée à obtenir l'homologation pour courir en championnat du monde.
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