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Toyota RAV4 : une nouvelle variante Trail au visage spécifique

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Cette finition Trail reçoit des éléments de style spécifiques qui renforcent l'aspect baroudeur du RAV4.

Toyota RAV4 : une nouvelle variante Trail au visage spécifique

À l'occasion d'une petite mise à jour, le RAV4 gagne une nouvelle version Trail. Comme son nom le suggère, elle mise sur un look plus baroudeur. Et Toyota ne s'est pas contenté d'ajouter des jantes (19 pouces) peintes en noir. Ce RAV4 a un visage différent.

Celui-ci n'est toutefois pas inédit, il était déjà proposé sur la version américaine. Par rapport au RAV4 que l'on connaissait déjà, on remarque une calandre spécifique, avec un logo replacé en son centre sur une double barre. Les logements pour les antibrouillards sont reliés par une prise d'air passant sous cette calandre. Le bas du bouclier est habillé d'un grand ski de protection couleur alu.

À l'arrière, l'élément chromé entre les feux est ici peint couleur carrosserie. Le RAV4 Trail sera uniquement proposé avec cette teinte vert kaki. Cependant, le bi-ton blanc sur ces photos ne sera pas proposé en France. Cette combinaison est un clin d'œil au Land Cruiser FJ40.

À bord, on trouve une sellerie spécifique et des surpiqûres orange. Le Trail sera disponible avec la version hybride simple 4x4, qui associe un bloc 2.5 essence à deux blocs électriques, le deuxième étant monté sur le train arrière. La puissance est de 222 ch.

Le Trail sera mis en vente début 2022, en même temps qu'une gamme revue pour le RAV4. Le SUV profitera d'une nouvelle signature lumineuse à l'avant (visible sur le Trail) et de nouvelles jantes.

Portfolio (3 photos)

En savoir plus sur : Toyota Rav 4 (5e Generation)

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Commentaires (27)

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Par

Ca ressemble à une calandre de FORD, non?

Par

Des jantes 19" sur un 4x4. À part les dos d'ânes tu franchis quoi sans exploser les jantes et ton dos?

Par

And ofcourse no wheels ( which means black) this pseudo trend needs to go! Catastrophe

Par

En réponse à Litch76

Des jantes 19" sur un 4x4. À part les dos d'ânes tu franchis quoi sans exploser les jantes et ton dos?

À part une analyse médiocre sur la vocation d'un SUV , quoi d'autres à dire ?.

Bref un SUV 4 roues motrices qui pourra aider avec 4 pneus neiges pour les personnes vivant à la montagne par exemple, et le deuxième moteur électrique qui permettra une régénération plus performante qu'avec un seul, avec finalement une conso similaire au 2 roues motrices. Pour le reste c'est un Toyota avec la fiabilité qui va avec et maitrise de la chaine de traction hybride.

Après pour les "fous" de l'accélérateur la CVT ne plaira pas , mais là aussi erreur de casting car en mode zen c'est imperceptible , je dis ça car j'ai été réfractaire également , mais l'essai avec celui du voisin ma fait changer d'avis.

Par

style lourdaud, pataud, on dirait un vieux 4x4 asiatique du siècle dernier !!!! Définitivement ringard ce Rav4......

Par

En réponse à Hure_Jean

Ca ressemble à une calandre de FORD, non?

oui je trouve aussi !

Par

j'y cru voir un nouveau SUV FORD.

Du coup, je l'aime bien dans cette version.

Par

PWAH ! J'ai vu un SUV... d'une telle laideur :peur:

Par

Toujours aussi insignifiant comparé à une Subaru Forester! Surtout quand on voit la nouvelle Forester 2022 Wilderness...

Par

En réponse à Willy Macfly

Toujours aussi insignifiant comparé à une Subaru Forester! Surtout quand on voit la nouvelle Forester 2022 Wilderness...

Oui sympa le SUB , mais full thermique , full malus et pas importer en France , du coup c'est plus pas facile que compliquer pour rouler avec ici , c'est la faute d'Hidalgo & CO :biggrin:

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