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Une application Skoda pour "écouter" les problèmes mécaniques

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Une application Skoda pour "écouter" les problèmes mécaniques

Skoda a développé une application pour ses techniciens, qui leur permet de détecter des pannes sur des véhicules en analysant le son que la mécanique produit.

L'étude acoustique en après-vente est de plus en plus répandue lors de cas complexes ou dans les garages qui sont équipés du matériel. Mais Skoda a décidé de faciliter la vie de ses techniciens en développant une application mobile dédiée leur permettant "d'écouter" les problèmes d'une auto sans matériel spécifique. Certainement moins précis qu'un matériel d'analyse acoustique, mais c'est déjà un bon début.

Concrètement, il faut en effet savoir que la plupart des problèmes mécaniques ou de finition émettent des "bruits" anormaux. Des bruits très utiles qui méritent d'être analysés puisque l'on peut parfois remonter à une panne très complexe par ces sons.

L'application de Skoda analyse le bruit et le compare à celui d'un moteur équivalent "sain". Selon le constructeur tchèque, la précision de l'application pour détecter le problème ou la panne serait de 90 %. Le projet pilote a déjà impliqué 245 concessions à travers l'Europe, et désormais, la marque de Mlada Boleslav compte l'étendre à l'ensemble de ses services après-vente.

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Par lainlain13 Le 21 Octobre 2020 à 09h39

Commentaires (10)

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Cela existe déjà depuis quelques d'années en OEM. Faut espérer qu'il n'ont pas eu l'excellente idée de réinventer la roue mais bon, il font comme il veulent, c'est leurs clients qui payent.

Sinon c'est techniquement intéressant, une des rares applications utiles des réseaux de neurones artificielles, merci Hopfield et les autres; même les pneus sous gonflés sont détectés...

Par

Si les mécanos ont besoin de ça c'est grave...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Si les mécanos ont besoin de ça c'est grave...

tu sais qu'un bon mecano et un tournevis peut te dire où se trouve le problème, mais aujourd'hui ils sont pratiquement introuvables avec l'électronique et une valoche ils ne savent plus écouter un moteur

Par

Si ça peut aider tous les nouveaux "mécanos" qui ne jurent que par la valise (qui ne détecte que des pannes électroniques) et qui ont perdu tout sens pratique et mécanique, pourquoi pas. Mais c'est un peu dommage d'en arriver à cette béquille ... le jour où l'homme perd toutes ces assistances, il devient un incapable.

Par

Tout ça pour finir par dire que ça n'est pas réparable, qu'il faut procéder à un changement de ou des pièces incriminées et que, pas de bol , c'est plus sous garantie......

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indispensable chez kasskapointes.gmbh.RentreSurUnPlateau.:chut:

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Ils vont s'en servir souvent avec les mécaniques VAG :coolfuck:

Par

Dans le cas d'un moteur kubique c'est pas un bruit qu'il faut être capable d'analyser, plutôt une symphonie...

Je me demande comment fait le logiciel pour analyser à la fois une défaillance de turbo, un allongement de chaîne de distribution et une surconsommation d'huile, tous problèmes récurrents sur les TSI.? :biggrin:

Par

Je trouve ça génial !

Par

En réponse à Debian

Cela existe déjà depuis quelques d'années en OEM. Faut espérer qu'il n'ont pas eu l'excellente idée de réinventer la roue mais bon, il font comme il veulent, c'est leurs clients qui payent.

Sinon c'est techniquement intéressant, une des rares applications utiles des réseaux de neurones artificielles, merci Hopfield et les autres; même les pneus sous gonflés sont détectés...

Sur certains modèle à la conduite il est pour ainsi dire impossible de détecter un pneu arrière sous gonflé. C'est le cas par exemple avec les véhicules nantis du 4control qui rattrapent les dérives dans ce précis :wink:

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