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Une nouvelle signalétique pour sensibiliser aux dangers des angles morts

Dans Pratique / Sécurité

Depuis le 1er janvier, les poids lourds de plus de 3,5 tonnes ainsi que les autocars doivent être pourvus d'un nouveau dispositif de signalisation afin d'alerter les autres utilisateurs du danger des angles morts. Le décret officiel va être publié aujourd'hui.

Une nouvelle signalétique pour sensibiliser aux dangers des angles morts

Avec le développement des transports alternatifs comme le vélo ou la trottinette suite à l'épidémie de Covid-19, le nombre d'accidents de ces usagers ne cesse d'augmenter. Ainsi, afin de stopper ce phénomène, un nouveau décret - qui sera voté aujourd'hui - impose depuis le début de l'année la mise en place d'une nouvelle signalétique. Celle-ci concerne principalement les poids lourds mais également les autocars et bus. Des véhicules imposants avec des angles morts conséquents qui entraînent des accidents le plus souvent mortels, en particulier en ville lors des phases de manœuvre.

Afin de sensibiliser notamment les cyclistes et les piétons qui ne sont pas toujours au courant de l'existence de ces angles morts, le gouvernement oblige ces véhicules à arborer à l'arrière mais également sur les côtés un nouvel autocollant jaune et noir avec une bordure rouge afin de prévenir du risque encouru. Les contrevenants s'exposeront à une amende de 135 €.

Du côté des professionnels de la route, cette mesure fait grincer des dents. Jean-Marc Rivera, secrétaire général de l’Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE), interrogé par nos confrères du Figaro, estime que le développement des nouvelles technologies et notamment des caméras est nettement plus efficace qu'un simple autocollant qui a, de plus, tendance à ne pas adhérer sur les bâches de certains camions. Même son de cloche chez les syndicats et fédérations des transporteurs routiers, qui estiment que tout s’est fait dans la précipitation, comme en atteste le décalage entre la date d'obligation (le 1er janvier) et la publication du décret (6 janvier).

Enfin, et afin que les professionnels aient le temps d'équiper leurs camions, les forces de l'ordre ont reçu des consignes pour ne pas verbaliser pendant trois mois. Une tolérance de douze mois sera également accordée aux véhicules étant équipés d'une signalétique non conforme ou plus ancienne.

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Commentaires (18)

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Par §pla423mo

Attention le chauffeur parfois ne voit rien alors pour corriger ça on a mis un autocollant que vous devez chercher et il vous explique qu'il faut faire attention à sa place :s

Un gilet signalétique sinon sur le camion ?

Par

La logique dans toute sa splendeur. C'est donc aux autres usagers (qui respectent le code) ç faire attention aux camions/Bus? Ces dits véhicules ne sont pas sensés avec des rétros multiples afin de supprimer ces angles morts?

Par

Tout conducteur de véhicule (voiture, tracteur agricole , camionnette,poids lourds, bus....) est largement sensibilisé au phénomène de l'angle mort, même deux fois plutôt qu'une....

Le problème vient surtout des utilisateurs "annexes" de la route (piéton, vélo, trotinnette, skate, eh oui....) qui n'ont que trés peu de notions de Code de la ROUTE.

Maintenant, les auto-collants c'est comme d'hab, pour dire qu'on a pris note des chiffres alarmants et qu'on a fait quelque chose....De là à dire que ça va "porter" j'en doute, à moins de faire des auto-collants d'un mètre carré ....et encore....Les gens pressés...Il y en aura toujours....:bah:

Par

(..)Jean-Marc Rivera, secrétaire général de l’Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE), interrogé par nos confrères du Figaro, estime que le développement des nouvelles technologies et notamment des caméras est nettement plus efficace qu'un simple autocollant qui a, de plus, tendance à ne pas adhérer sur les bâches de certains camions.(..)

Ben oui, c'est comme la vignette crit-air = on est en France, c'est à dire qu'on est resté en 1980.

Par ailleurs, je doute fort que cet auto-collant change quoi que ce soit pour les piétons et cyclistes qui, de toute façon, non seulement ne liront pas ce qui est écrit sur cet auto-collant, mais continueront assurément pour la plupart de faire n'importe quoi sur la voirie.

Par

En réponse à ZZTOP60

Tout conducteur de véhicule (voiture, tracteur agricole , camionnette,poids lourds, bus....) est largement sensibilisé au phénomène de l'angle mort, même deux fois plutôt qu'une....

Le problème vient surtout des utilisateurs "annexes" de la route (piéton, vélo, trotinnette, skate, eh oui....) qui n'ont que trés peu de notions de Code de la ROUTE.

Maintenant, les auto-collants c'est comme d'hab, pour dire qu'on a pris note des chiffres alarmants et qu'on a fait quelque chose....De là à dire que ça va "porter" j'en doute, à moins de faire des auto-collants d'un mètre carré ....et encore....Les gens pressés...Il y en aura toujours....:bah:

vous avez raison à propos des utilisateurs annexes qui sont facteurs d'accident, ainsi avenue du rhum à Cognac, un vélo en tournant à gauche n'a pas vérifié son angle mort et il a renversé un camion de livraison de flacons ( de valeur faut il préciser). Pas plus tard, que demain, à la Rochelle un piéton à changer de direction sur un passage clouté par méconnaissance du code de la route et à percuter un véhicule de livraison. La vie est ainsi faite. Vous démarrez bien la nouvelle année avec des réflexions murements réfléchies .

Par

En réponse à Timotey143

La logique dans toute sa splendeur. C'est donc aux autres usagers (qui respectent le code) ç faire attention aux camions/Bus? Ces dits véhicules ne sont pas sensés avec des rétros multiples afin de supprimer ces angles morts?

Quand t'auras appris à conduire un camion où un bus tu comprendras.

Entre les angles morts,les porte à faux,le gabarit..

On t'apprendra une chose simple,si tu ne vois pas les rétros du camion,le chauffeur ne te voit pas.

Bon maintenant ce sont des caméras sur certains modèles Mercedes avec "rétros" dans la cabine.

Et sinon t'es un champion et l'homme le plus riche du monde le jour où t'invente un outil pour supprimer les angles morts....c'est comme les "antibrouillards"..

Par

En réponse à patrickdutour77

vous avez raison à propos des utilisateurs annexes qui sont facteurs d'accident, ainsi avenue du rhum à Cognac, un vélo en tournant à gauche n'a pas vérifié son angle mort et il a renversé un camion de livraison de flacons ( de valeur faut il préciser). Pas plus tard, que demain, à la Rochelle un piéton à changer de direction sur un passage clouté par méconnaissance du code de la route et à percuter un véhicule de livraison. La vie est ainsi faite. Vous démarrez bien la nouvelle année avec des réflexions murements réfléchies .

https://partagetarue94.wordpress.com/2015/06/21/langle-mort-un-point-meconnu-par-trop-de-cyclistes-et-de-pietons/

Question simple:

Est-il-plus simple de manoeuvrer un camion (même 19t) ou un bus qu'un vélo ou une trottinnette? Faites 5km en ville à bord et vous comprendrez mieux ce que j'ai voulu dire!

Dans les intersections, lieux privilégiés pour ce type d'accident ce n'est pas le plus volumineux qui va le plus vite? Vous ne comprenez pas qu'un conducteur de poids lourd ne puisse voir remonter un cycliste mais vous comprenez que le cycliste ne puisse voir le gabarit du poids lourd ou du bus! Même avec les répétiteurs c'est tout de mêmederrière un gros véhicule qu'on voit mieux les clignotants et l'intention de tourner et non en remontant! Non?

Par

En réponse à henri13enforme

Quand t'auras appris à conduire un camion où un bus tu comprendras.

Entre les angles morts,les porte à faux,le gabarit..

On t'apprendra une chose simple,si tu ne vois pas les rétros du camion,le chauffeur ne te voit pas.

Bon maintenant ce sont des caméras sur certains modèles Mercedes avec "rétros" dans la cabine.

Et sinon t'es un champion et l'homme le plus riche du monde le jour où t'invente un outil pour supprimer les angles morts....c'est comme les "antibrouillards"..

Mieux dit que je ne l'aurais fait!:bien:

Par

En réponse à patrickdutour77

vous avez raison à propos des utilisateurs annexes qui sont facteurs d'accident, ainsi avenue du rhum à Cognac, un vélo en tournant à gauche n'a pas vérifié son angle mort et il a renversé un camion de livraison de flacons ( de valeur faut il préciser). Pas plus tard, que demain, à la Rochelle un piéton à changer de direction sur un passage clouté par méconnaissance du code de la route et à percuter un véhicule de livraison. La vie est ainsi faite. Vous démarrez bien la nouvelle année avec des réflexions murements réfléchies .

"Vous démarrez bien la nouvelle année avec des réflexions murements réfléchies ."

Je vois qu'à votre niveau ce n'est pas mal non plus!

Encore une fois "one more time"!

https://partagetarue94.wordpress.com/2015/06/21/langle-mort-un-point-meconnu-par-trop-de-cyclistes-et-de-pietons/

Par

bien sur que les chauffeurs de semi, poteur (camion) ou bus sont hyper sensibilisés aux angles morts...... d'ailleurs pour eux, ça en devient un reflexe pur et simple que de controler le plus possible tous leurs changements de direction....... y'a des mecs , de par leurs réflexions à la con, faudrait les mettre au volant d'un mastodonte en ville, ils verraient ce que c'est.....

je n'ai pas encore lu l'article, mais cet autocollant doit etre plus pour sensibiliser les piétons, vélos, trottinettes etc...... que déjà le chauffeur fait énormément gaffe, le plus possible, mais qu'il faut quand meme lui faciliter un peu la tache, et ne pas aller connement se foutre presque dans ses roues, car lui ne vous voit pas forcément si vous vous etes mis à certains endroits autour de son camion, ou bus....... bref que de la logique finalement....

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