Les ventes mondiales de Porsche n'ont reculé que de 3 % en 2020. Le Cayenne reste le best-seller.
Même dans une année bousculée par la pandémie, Porsche ne connaît pas la crise ! Alors que les ventes mondiales ont reculé de 14 % en 2020, la firme allemande n'a baissé que de 3 %. Elle a livré un total de 272 162 véhicules.
Porsche tire profit de sa bonne implantation mondiale. Ainsi, si ses livraisons ont reculé de 9 % en Europe, zone où les ventes ont été très impactées par le Covid, elles ont progressé de 3 % en Chine. Avec 88 968 ventes, ce pays est le plus gros marché de Porsche, devant les États-Unis (où les livraisons ont baissé de 7 % à 61 568 modèles). À noter le plongeon de 17 % en Allemagne (26 152 véhicules).
Sans surprise, Porsche est toujours porté par ses SUV. Le Cayenne reste ainsi son best-seller. Ses ventes sont même en hausse sur l'année, avec + 1 %. 92 860 Cayenne ont été écoulés. 34 328 exemplaires de la famille 911 ont trouvé preneurs. 2020 marque également l'envol de la berline électrique Taycan, dont 20 015 unités ont été livrées malgré un arrêt de la production de six semaines pendant le premier confinement, en plein lancement de l'auto.
Porsche se dit déjà optimiste pour l'année 2021. La marque annonce de nouvelles versions pour la 911 et la Taycan. Pour cette dernière, il y aura la déclinaison break. On attend aussi en fin d'année un nouveau Macan électrique.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Gus76
Une implantation internationale,
De bons produits,
Une image de marque en béton,
Le virage de l'électrique et de l'hybride maitrisé,
Un nom qui fait rêver partout dans le monde,
Belle leçon industrielle et marketing pour toutes les grosses têtes des autres constructeurs.
Par goldskin
Je rejoins l’avis ci dessus publié par Gus.
Et pour observer l’actualite Auto depuis bien longtemps déjà, j’observe ces dernières années une nette baisse de la qualité chez Audi-BMW-Merco alors que chez Porsche je reste impressionné par la fabrication / finition de leur production.
Concernant Taycan, s’ils ont fini par la produire à 20K exemplaires, je serais curieux de savoir combien il y en a en concession. ( essais ou stock )
Par cockernoir
Un succès bien mérité !
Je regrette de vivre dans un pays aussi autophobe que la France avec sa ridicule limitation de vitesse sur autoroute et un malus de 30 000 euros sur un sympathique coupé sport comme le 718 Cayman S qui n'est pas une voiture de milliardaire.
Par VW n1
PORSCHE !
Produits ultra-fiables reconnus mondialement.
BRAVO !
Par anneaux nîmes.
20015 Taycan quand Tesla annonce moins de 15 000 Model S
Ils sont où les sectaires qui prédisaient un fiasco pour la Taycan?
Par COMAH
J'aimerais connaître les chiffres en France, pour voir si bcp ont achetés des Porsche (or Taycan) avec les 20000€ de malus dès la plus petite des 718.
Et maintenant que c'est 30000€ j'imagine mal le volume des ventes en France cette année.
Par roc et gravillon
Et pas un mot sur les volumes 2020 du Macan ?
Pour un tel article, est ce trop demander qu'un simple tableau avec 3 colonnes précisant les volumes monde des quelques modèles de leur gamme et le différentiel Y-1 constaté...
Par goldskin
En réponse à anneaux nîmes.
20015 Taycan quand Tesla annonce moins de 15 000 Model S
Ils sont où les sectaires qui prédisaient un fiasco pour la Taycan?
Je ne pense pas que ce soit un fiasco total, même si on en voit quand même pas énormément chez nous en Belgique ou au.GDL. ( Assez gros marchés Porsche rapporté à la population).
Et je reste surpris du nombre de Taycans visibles et disponibles en concession ce qui fausse évidemment les chiffres de ventes réels.
Attendons 2021 pour juger.
Par Rodger29
En réponse à Gus76
Une implantation internationale,
De bons produits,
Une image de marque en béton,
Le virage de l'électrique et de l'hybride maitrisé,
Un nom qui fait rêver partout dans le monde,
Belle leçon industrielle et marketing pour toutes les grosses têtes des autres constructeurs.
Le virage de l'électrique et de l'hybride maitrisé...A rire surout pour l'électrique ! Avec une autonomie max de 350kms, c'est sur que le virage est maîtrisé !
Par roc et gravillon
" Le Cayenne reste le best-seller. "
Ben non, en 2019, c'était le Macan ( 99 944 ventes contre 92 055 pour le Cayenne ).
Ca a peut être changé l'en dernier, mais leur ch'tiote camionnette n'a pas dû s'écrouler au point de ne pas mentionner ses volumes...
Un tableau avec 3 colonnes listant les modèles et leurs volumes + tendance , c'est trop demander ?
Déposer un commentaire