3. Volkswagen Taïgo 1.5 TSI 150 DSG7 (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai – Volkswagen Taigo 1.5 TSI 150 DSG7 (2022) : que vaut le plus cher des Taigo ?

La concurrence

Le Renault Arkana mesurant 30 cm de plus en longueur, ce n'est pas vraiment un concurrent. Pas d'autres rivaux directs donc dans la niche « SUV coupé » parmi les constructeurs généralistes mais il y a tout de même certaines propositions aux prétentions dynamiques et de puissance proche, comme le Peugeot 2008 PureTech 155 GT ou le Renault Captur 1.3 TCE 160. Il se rapproche en matière de tarifs du sochalien sans en atteindre le dynamisme et l'homogénéité et peine à justifier la différence avec l'alternative au losange.

À retenir

Le Volkswagen Taigo est un pur produit de mode misant avant tout sur l'esthétique tout en se basant sur une plate-forme du segment inférieur se ressentant dans ses prestations dynamiques. Il offre tout de même un habitacle accueillant et un tandem TSI 150/DSG7 convaincant mais se prend un peu trop au sérieux en matière de tarifs.

Caradisiac a aimé :

Ligne originale
Habitabilité et volume de coffre préservés
1.5 TSI 150 performant et sobre
Équipement fourni

Caradisiac n'a pas aimé :

Comportement routier moyen
Tarifs élevés

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.5 TSI 150 1ST EDITION DSG7	138 WLTP	32 420 €
1.5 TSI 150 R-LINE DSG7	138 WLTP	32 100 €
1.5 TSI 150 STYLE DSG7	138 WLTP	32 360 €

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