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Volvo : c'est parti pour la limitation à 180 km/h

Dans Futurs modèles / Technologie

Les prochaines Volvo produites et acheminées en concession cette année seront limitées à 180 km/h, comme l'avait annoncé le constructeur. La marque suédoise a dû faire un choix et trouver l'équilibre entre la satisfaction client et la poursuite d'une quête perpétuelle de la sécurité.

Volvo : c'est parti pour la limitation à 180 km/h

Volvo aime les paris ambitieux : le constructeur avait annoncé publiquement l'objectif "zéro mort" à bord d'une nouvelle Volvo à partir de 2020. Pour y parvenir, la marque suédoise a prévu tout un tas de mesures, des aides à la conduite très poussées... au limiteur de vitesse. Une pratique déjà répandue dans l'industrie allemande, toutefois plus généreuse : elle laisse ses clients aller jusqu'à 250 km/h sur les fameuses "autobahn".

Pour Volvo, il s'agissait donc de trouver un compromis entre l'amélioration de la sécurité et la satisfaction client. Les clients de Volvo sont habituellement les mêmes que ceux d'Audi, BMW ou Mercedes. Ils sont donc relativement conservateurs, et aiment voyager à de vives allures dès que les limitations de vitesse disparaissent.

Volvo avait donc dû trouver un compromis : toute nouvelle Volvo qui voit le jour en 2020 sera limitée à 180 km/h. Le constructeur ira plus loin avec une limitation "intelligente" qui bloquera une vitesse maximale en fonction des conditions sur la route (météo, route dégradée ou trop sinueuse...), ainsi qu'un système de géolocalisation limitant automatiquement le véhicule à l'approche de points sensibles tels que les écoles. Le fameux "tracking" fait donc son chemin dans les autos modernes.

Ces choix risquent d'alimenter les débats sur la frontière de plus en plus fine entre liberté du conducteur et technologie d'assistance. Les constructeurs doivent-ils simplement "assister", ou carrément prendre une partie du contrôle sur le conducteur ? Avec Volvo (et d'autres, probablement, dans le futur), la question est posée.

 

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Par chapiau Le 10 Août 2020 à 12h58

Commentaires (149)

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Les commentaires vont être savoureux.....

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j'ai été livré avant le confinement, on peut dire que j'ai un collector, une des dernières Volvo limitée à 250kmh. :ange:

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je trouve pas ça mal, 180km/h c’est déjà 50km/h de trop ;)

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Je ne savais que les chars d’assaut pouvaient déjà rouler à plus de 180 km/h !

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De toute façon ça change rien, Volvo c'est la marque la plus ennuyeuse qui soit, le public qui achète ça c'est des 50+

Par

C'est génial on peut encore rouler en ville à 180 !

Mesure ridicule.

Soit on implemente une limite variable en fonction du lieu et du type de route, soit on ne fait rien.

Là c'est une limite qui est bien au delà de ce qui est permis sur 99% des routes (certains portions d'autoroutes allemandes étant la seule exception) et qui est donc totalement inutile.

130-140 km/h aurait été plus couillu.

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En réponse à MetallicGrey

De toute façon ça change rien, Volvo c'est la marque la plus ennuyeuse qui soit, le public qui achète ça c'est des 50+

Non...des gens de bons gouts...detestant le coté ostentatoire et precieux d'autres marques

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En réponse à MetallicGrey

De toute façon ça change rien, Volvo c'est la marque la plus ennuyeuse qui soit, le public qui achète ça c'est des 50+

Nous avons là un vrai sociologue doublé d'un statisticien hors pair. L'élite de la réflexion.

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En réponse à jroule75

Je ne savais que les chars d’assaut pouvaient déjà rouler à plus de 180 km/h !

Alors le plus petit moteur du xc60 plafonne deja a 197...impossible de passer au dessus. Donc 17km h de moins si l'acceleration est là, cça m'ira tres bien

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En réponse à tyro1

j'ai été livré avant le confinement, on peut dire que j'ai un collector, une des dernières Volvo limitée à 250kmh. :ange:

une petite mise à jour logicielle en concession et tu te retrouveras avec une voiture enfin... sûre. :biggrin:

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