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La rédaction

Publié dans Salons > Salon de Francfort
par La rédaction Le 13 Septembre 2005
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22. TOYOTA ENDO (Concept-car), YARIS et RAV-4

TOYOTA
ENDO (Concept-car)


 
 
 
 
TOYOTA bachotte son niveau de CO2 comme personne. Quatre voitures dans les segments I1-I2 (Aygo, Sirion, Yaris, Yaris Verso) ne suffisent toujours pas. La marque nous montre ici un concept de voiture urbaine en dessous de l’Aygo (en taille comme en design !), sorte de SMART 4 places avec planche de bord par rétro projection.
YARIS

 
 
 
 
La nouvelle Vitz/Yaris lancée au printemps dernier au Japon arrive en Europe. Elle suit la tendance du segment en prenant 15 cm d’un coup à 3.75 m ce qui reste modeste. Le design exter assez conservateur, reprend les traits de l’actuel en plus volumineux et dynamique.
A l’intérieur on trouve une planche dans le style actuel germanisant clean, voire clinique. La Qualite Perçue est en hausse sensible avec, la encore, une inspiration teutonne marquée. Même avec un intérieur 100 % polypro, la Yaris semble plus riche qu’elle n’est.
La philosophie de planche de la Yaris actuelle est conservée (compteur central, nombreux rangements). Notez les commandes de clim superposées et les porte-canette sous chaque aérateur latéral comme sur le X-trail au lancement. Coffre de 274 dm3 vs. 205. La version 3 portes devrait être présentée pour la première fois.
Moteurs : 1.0 l - 71 ch 1.4 l - 88 ch
1.3 l - 87 ch
RAV-4

 
 
 
 
Nouvelle génération et nouvelle direction pour le plus vendu des 4x4 en Europe. Le RAV-4 change de dimensions et devient un SUV 3 rangs 7 places au design sérieusement musclé. Plus carré, moins féminin que l’actuel, il singe les vrais off-road avec son capot proéminent. L’arrière supporte la roue de secours pour laisser la place sous le plancher au rang 3. Le rang 2 se range aussi dans les profondeurs du plancher pour obtenir un plancher plat comme sur Corolla Verso. Commercialisation en novembre au Japon. L’absence de 3 portes est assez mal vécue par les concessionnaires urbains. Si TOYOTA laisse provisoirement le marché de la 2eme voiture au Vitara, il prépare un petit SUV en dessous du RAV-4 pour 2007.
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