L’original – La Seat 1500 fut présentée lors de la Feria de Barcelone en juin 1963. Elle reprenait la carrosserie de la 1400 C avec de simples optiques à l’avant. C’est à l’occasion d’un léger restylage réalisé en 1969 qu’apparait la 1500 Bifaro, à doubles optiques. Elle était animée par un 4 cylindres de 1.481 cm3 développant 75 ch lui permettant d’atteindre les 140 km/h.
La miniature – Signée Ixo, cette représentation de la deuxième génération de la Seat 1500, vient compléter la gamme après la reproduction de la première génération proposée, avec ses simples optiques avant, dans la collection de la Roue bleue (n° 38). Si nous retrouvons pas ici les défauts signalés lors de l’examen du modèle à simples optiques, c’est que le moule a été conçu au départ pour la version Bifaro à doubles optiques à l’avant. Ce qui n’enlève pas le fait, déjà signalé, que cette reproduction souffre d’une échelle plus proche du 1/40ème que du 1/43ème . Tout comme tous les autres modèles de la gamme : break et pick-up compris. Ceci étant, la reproduction de l’immense calandre est tout juste acceptable, en raison du mauvais rendu du bord chromé du capot moteur, plat et horizontal pour sa partie inférieure, au lieu d’être courbe et rejoindre le haut de la calandre sur la miniature, d’où un aplat chromé vertical incongru à la place. Pour le reste, tout est acceptable, comme les jolies roues dotées de jantes fidèles et de pneus à flanc blanc. Les feux arrière sont métalliques mais correctement colorés. Les monogrammes et écussons sont présents. A l’intérieur, le mobilier est rouge sang. A l’avant il n’y a qu’une simple banquette. Il devrait y avoir au moins des dossiers séparés. Belle planche de bord. Le soubassement n’est pas détaillé.
SEAT 1500 Bifaro de 1969
Ixo/Altaya – collection espagnole Seat la coleccion, n° 37
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