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150 km/h sur autoroute: l'incroyable proposition de loi

Dans Pratique / Sécurité

Le député de l'Oise Olivier Dassault, accompagné de 16 collègues, dépose une proposition de loi visant à relever à 150 km/h la vitesse maxi sur le réseau autoroutier.  A cela s'ajouterait une exemption de retrait de points pour les petits excès commis sur les portions à 130 km/h. On peut toujours rêver.

150 km/h sur autoroute: l'incroyable proposition de loi

A la veille de la déferlante de Gilets jaunes à Paris, le député de l'Oise Olivier Dassault rend publique une proposition de loi visant relever la limitation de vitesse à 150 km/h sur les autoroutes, co-signée avec 16 autres députés.

Evoquant les exemples de l'Autriche, qui expérimente les 140 km/h au lieu des 130 sur l’autoroute depuis le 1er août 2018 (sur seulement deux portions, précisons-le), et celui de Allemagne où "toujours aucune limitation n’est prévue" (ces portions illimitées ne représentent qu'une partie du réseau allemand), nos élus évoquent des automobilistes "écœurés de cette chasse constante à la contravention, d’être considérés comme « des tiroirs-caisses », de cette réglementation qui les déresponsabilise avec des décisions moralisatrices."

Quant aux 80 km/h, ils considèrent que "les seuls résultats chiffrés et connus suite à la limitation de 10 km/h supplémentaire sur les routes secondaires sont l’accélération importante du nombre de flashs, soit deux fois plus qu’avant".

On flashe gratis!

Et nos parlementaires de proposer d’expérimenter "une augmentation de vitesse à 150 km/h sur les tronçons d’autoroutes d’au moins trois voies et un assouplissement des règles de retrait de points sur les tronçons limités à 130 km/h".

Concrètement, aucun retrait de points ne s'appliquerait en cas de dépassement inférieur à 20 km/h de la vitesse maximale autorisée sur les portions à deux voies (limitées à 130 kilomètres par heure, donc).

Et cette proposition de s'achever sur une note que l'on qualifiera d'humoristique, avec un Observatoire interministériel de la sécurité routière qui serait chargé de produire un bilan de l'expérimentation après dix-huit mois, à l'image de celui qui a été promis pour les 80 km/h sur le réseau secondaire.

Même si les routières modernes sont taillées pour rouler en sécurité à 150 km/h, même si notre réseau autoroutier est d'une qualité suffisante pour supporter de telles vitesses, et même si on imagine que la mesure susciterait l'approbation d'une grande partie de la population, cette proposition de loi a environ 0,0001% de chances d'aboutir. Et encore, on compte large.

 

 

 

 

 

Commentaires (244)

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C'est une proposition logique.

A cette vitesse la consommation grimpe en flèche donc plus souvent à la pompe, plus de taxe pour l'état afin de financer la transition écologique.

Ils sont fort quand même.

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Ça mange pas de pain comme on dit mais c'est utopique. Difficile à justifier à cause des trainards et les PL de plus en plus limité à 85...

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Autoroute gratuite pour les électrique en Norvège aucune limitation de vitesse en Allemagne etc etc et en France ont a quoi ??? Des radars partout :buzz::buzz::buzz::buzz:

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Si c'est accompagné d'une surveillance accru des distances de sécurité, ça serait une bonne chose.

Ça ne passera cependant jamais. On a tellement diabolisé la vitesse, que seul le chiffre compte dans le débat publique... et puis les écolos vont pleurer pour la légère surconsommation. (pallier sans doute par l'attractivité des autoroutes renforcées, qui décongestionnerait le réseau secondaire).

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Proposition démagogique pour se faire connaître. Cela ne passera jamais. Il n'a pas de meilleures choses à faire. Les députés se plaignent d'être surbookés. Certains brassent beaucoup d'air.

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En réponse à cret477

Autoroute gratuite pour les électrique en Norvège aucune limitation de vitesse en Allemagne etc etc et en France ont a quoi ??? Des radars partout :buzz::buzz::buzz::buzz:

En Allemagne seules certaines portions sont illimitées ce n'est pas tout le réseau autoroutier!

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En réponse à Axel015

Si c'est accompagné d'une surveillance accru des distances de sécurité, ça serait une bonne chose.

Ça ne passera cependant jamais. On a tellement diabolisé la vitesse, que seul le chiffre compte dans le débat publique... et puis les écolos vont pleurer pour la légère surconsommation. (pallier sans doute par l'attractivité des autoroutes renforcées, qui décongestionnerait le réseau secondaire).

trop bien! 150 + 30 au compteur ca fait un bon 170 175 GPS au top! :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Si c'est accompagné d'une surveillance accru des distances de sécurité, ça serait une bonne chose.

Ça ne passera cependant jamais. On a tellement diabolisé la vitesse, que seul le chiffre compte dans le débat publique... et puis les écolos vont pleurer pour la légère surconsommation. (pallier sans doute par l'attractivité des autoroutes renforcées, qui décongestionnerait le réseau secondaire).

On pourrait rendre obligatoire un système qui sonne dans l'habitacle comme pour les ceinture. Si le rapport entre la distance avec le véhicule précédent et la vitesse n'est pas bon. Bam obligé de ralentir.

Par

C'est vrai que le carburant n'est pas assez cher et la pollution n'est pas un problème, roulons à 150 et consommons encore plus !

Par

C'est pas le 150 km/h obligatoire sur autoroute, rien ne t’empêche de rouler à 110 km/h si tu apprends à te rabattre.

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