2. A retenir

Difficile de départager ces deux références du segment des monospaces compacts. Malgré une conception plus ancienne que l’Opel Zafira, le Renault Scénic se rappelle à nous grâce à son nouveau moteur diesel qui est sans aucun doute le meilleur du marché.

Mêlant puissance et douceur d’utilisation, il se révèle nettement plus agréable que l’Opel Zafira même si celui-ci bénéficie d’un comportement très sain en raison de son châssis sport. Egalité, en revanche, sur le plan de la modularité et de l’habitabilité, même si l’Opel Zafira se distingue par la possibilité de transporter 7 personnes tandis que le Renault Scénic impressionne toujours par son agrément au quotidien grâce notamment à ses multiples rangements. L’équipement tourne également à l’avantage du Scénic car vous devrez passer par la case option pour obtenir une dotation équivalente sur le Zafira.

Monospace le plus vendu en France, le Renault Scénic n’est pas prêt de laisser son trône à ses concurrents. Le roi est mort, vive le roi.

VERDICT : Le Renault Scénic triomphe de l'Opel Zafira

Caradisiac a aimé

Le nouveau 2.0 dCi Renault, un modèle de souplesse et de puissance

Les très bonnes modularités de l’Opel Zafira et du Renault Scénic

Les progrès du Zafira II dans tous les domaines par rapport à la première génération

La possibilité de transporter 7 personnes sur le Zafira

Luminosité et petits rangements du pavillon panoramique sympathique sur le Zafira

L’excellente modularité des deux modèles

Caradisiac n'a pas aimé

Le fait que le toit du Zafira ne soit pas ouvrable

Les prix excessifs du Scénic

La qualité décevante de la partie inférieure de la planche de bord du Zafira

Le 1.9 CDTi bruyant

La prise du roulis du Renault Scénic