6. A retenir - les prix

Essai vidéo - Peugeot 5008 : le dernier sera-t-il le premier ?

Arriver le dernier n’a pas que des inconvénients. Ainsi, même si la venue tardive du 5008 peut être perçu comme un handicap par rapport à certains modèles bien installés sur le marché français, le 5008 a l’avantage de reprendre à son compte le meilleur du segment, tout en évitant la plupart des gros travers. Grâce à cela, il s’impose naturellement comme l’une des références de la catégorie en venant faire de l’ombre au Scénic mais surtout en donnant un coup de vieux à son cousin, le C4 Picasso.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.6 VTi 120 Confort Pack	169	21 850 €
1.6 HDi 110 Premium Pack 7 places	140	29 850 €
1.6 THP 156 Premium Pack 7 places	167	28 400 €
2.0 HDi 150 Premium Pack	151	30 800 €
1.6 HDi 110 Premium Pack	140	28 800 €
1.6 THP 156 Premium Pack	167	27 950 €
2.0 HDi 150 Premium	151	27 800 €
1.6 HDi 110 Premium	140	25 800 €
1.6 THP 156 Premium	167	24 950 €
1.6 HDi 110 Confort Pack	140	24 400 €
2.0 HDi 150 Premium Pack 7 places	151	31 250 €

Ajoutez 600 € pour la boite BMP6 sur les deux motorisations diesel

Caradisiac a aimé

Les lignes réussies
La présentation intérieure
La qualité perçue de la planche de bord (matériaux et assemblage)
La modularité aisée
L’excellent habitabilité
Les nombreux rangements
Le comportement sûr et efficace
Les innovations technologiques inédites sur le segment

Caradisiac n'a pas aimé

L’absence de lunette arrière ouvrante et de caméra de recul

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