François Chapus Le 11/07/2007 à 13:35

5. A retenir, les prix

On ne peut que conseiller l’achat de ce break bien pensé, sans défaut flagrant. Seul bémol, des prix un peu élevé à notre goût; au moins au lancement, en attendant une concurrence plus acérée. Les moins pressés attendront le break Clio dont les prestations seront peut-être tout aussi homogènes à des tarifs un peu plus sages. Ce qui paraîtrait normal pour un challenger nouveau dans ce créneau.

Peugeot proposera ultérieurement une version typé baroudeur à garde au sol rehaussée sous l’appellation d’Outdoor, proche du concept qui annonçait la 207 SW au Salon de Genève 2007. Une 207 SW « RC » à motorisation 175 ch viendra également compléter le programme dans les prochains mois

La gamme, les prix

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.4 16v 75 ch Trendy		14 400 €
1.4 Vti 16v 95 ch Trendy		15 050 €
1.4 Vti 16v 95 ch Premium		16 650 €
1.6 Vti 16v 120 ch Trendy		16 950 €
1.6 Vti 16v 120 ch Premium		17 250 €
1.6 Hdi 16v 90 ch Premium		18 550 €
1.6 Hdi 16v 110 ch FAP Premium		19 900 €

Caradisiac a aimé

Un des très rares petits breaks sur le marché
Bonnes prestations d’ensemble (y compris position de conduite, freinage, direction…)
Le comportement routier aussi sûr et plaisant que la berline
Le bon confort de suspension (plus réussi que la berline en 1.6 HDi 110?)
L’habitabilité en progrès par rapport à la berline
Le volume de coffre en 2 ou 5 places appréciable
Repliement de la banquette très facile
Sécurité passive au top
Bel agrément avec le moteur 1.6 HDi FAP 110 ch et consommation contenue

Caradisiac n'a pas aimé

Comme pour la berline, prix catalogue un peu élevés

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