S’il est une star en Amérique du sud, le Ford EcoSport, conçu pour les pays émergents, n’a pas dans sa besace les arguments pour inquiéter, sur le Vieux Continent, des véhicules plus aboutis comme le Renault Captur. Ford le sait et corrige le tir avec ce restylage à vocation thérapeutique. La suppression de la roue de secours externe facilite le stationnement (-27 cm) et l’on saluera l’arrivée d’une navigation de série mais dans l’ensemble, les prestations de l’Ecosport ne justifient pas ses tarifs salés (à partir de 18 990 €). A motorisation et finition équivalentes nous vous recommanderons davantage un Citroën C4 Cactus.