Les prix affichés ci-dessous ne tiennent pas compte du bonus de 6300 euros (qu'il faut donc déduire) offert pour tout achat de voiture électrique. Si vous trouvez un vieux diesel de plus de 10 ans dans votre jardin, la ristourne peut atteindre 10 000 euros.

Notre P85D s'affiche donc à 106 240 euros net et bénéficie aussi de frais de carte grise réduits. Les berlines les plus puissantes (entre 560 et 570 ch) des constructeurs premium s'affichent entre 133 000 et 201 000 euros auxquels il faut évidemment rajouter 8000 euros de malus à chaque fois. À cela s'ajoutent évidemment les frais d'utilisation comme le carburant qui peut atteindre plusieurs milliers d'euros par an alors qu'une recharge batterie effectuée hors Supercharger (là elle est gratuite) est estimée à environ 10 euros. L'entretien est aussi un poste assez lourd, chez Tesla il est réduit à sa plus simple expression puisque le constructeur conseille (ce n'est pas une obligation et cela n'entrave pas la garantie) une visite annuelle (ou tous les 20 000 km) facturée 700 euros. Le seul entretien obligatoire consiste en un remplacement du liquide de refroidissement des batteries au bout de 4 ans ou 80 000 km.

Dans le cas d'un achat d'entreprise, vous êtes totalement exonéré de TVS, par conséquent, la Tesla Model S tend à devenir de plus en plus souvent la voiture du patron alors que les taxis Model S se multiplient.


Tesla qui distribue lui-même ses autos (les concessions appartiennent à Tesla et cela change pas mal de chose en termes d'accueil) propose des crédits et de la location avec option d'achat sur sa Model S dont les prix débutent à 74 340 euros (bonus déduit) avec la 70D (transmission intégrale, 334 ch et autonomie de 442 km). Pour ce tarif, vous pouvez toucher en essence une Audi A7 Avus 2,0l TFSI de 252 ch seulement en traction ou, en diesel, une A7 Ambition Luxe 3,0l TDI quattro de 272 ch.


Concernant la revente éventuelle du véhicule qui est aussi un critère d'achat à ce niveau de prix, Tesla propose une garantie de valeur de reprise au bout de 36 mois (4 ans) et au maximum 75 000 km particulièrement intéressante puisqu'elle est de 50% du prix d'une 70 kWh plus 43% du prix d'achat d'origine des options dont fait partie le passage à 85 kWh.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
70D 0 80 640 €

- 6 000 €*

85 KW 367 0 85 940 €

- 6 000 €*

85 DUAL MOTOR 428 0 91 240 €

- 6 000 €*

P85 PERFORMANCE DUAL MOTOR 700 0 112 540 €

- 6 000 €*

* + 4 000 € si reprise d'un véhicule diesel datant d'avant le 1er janvier 2006.