Avec son prix de 23 700 €, la Fiesta ST est la moins chère de la catégorie, si l'on excepte la Seat Ibiza Cupra, plus dépouillée. Elle a toutefois quelques lacunes d'équipement, mais même ceux-ci comblés, elle reste plus concurrentielle qu'une Clio RS à presque 25 000 € et bien plus intéressante qu'une Polo GTI à 26 470 €. Dans la catégorie, elle est donc extrêmement bien placée.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



La Fiesta ST coûte 23 700 € prix catalogue, mais après application du malus de 100 €, et d'une remise minimale de 3 000 €, elle ne coûte plus que 20 800 €. Nous nous sommes donc basés sur ce tarif pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Polo GTI : la seule concurrente que l'on pourra trouver en occasion au même budget que la Fiesta neuve est la Polo GTI. Elle est certes un peu mieux finie et équipée, mais cela ne justifie pas des prix si élevés. A moins qu'en terme d'image... On trouve des exemplaires très récents (2012, moins de 10 000 km) pour 20 000 €.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Ford Focus ST : le gabarit du dessus, avec aussi la puissance du dessus, les performances du dessus, et les prestations routières du dessus... On trouve des versions de Focus 2 ST 2.5 T 225 ch à moins de 19 000 € (elle a été arrêtée en 2010) avec 3 ans maxi et parfois moins de 20 000 km au compteur. Le 5 cylindres possède une sonorité jouissive. Moi, je n'hésiterais même pas si j'avais le choix.


L'alternative originale :

Mini JCW : la Mini JCW est encore plus radicale, et n'a pas la même image que la Fiesta. Mais elle est aussi très efficace et performante, mais encore plus inconfortable en ville. Une alternative originale si vous voulez vous faire remarquer en tout cas. On trouve des modèles 2009 avec 45 000 km en moyenne pour le budget donné.

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V (2) 1.6 182 ECOBOOST ST 3P 138 23 700 €

+ 1 629 €