Le segment des crossovers est particulièrement bien rempli et par conséquent les concurrents ne manquent pas même si la majorité ont souvent une longueur qui se situe aux environs de 4,40 m. Par contre, si vous cherchez un modèle pourvu d’une transmission intégrale avec des dimensions proches de 4,60 m, cela se complique. Il y a par exemple le Honda CR-V, le Mitsubishi Outlander ou le Toyota Rav. Face à eux, le X-Trail est plutôt bien placé en termes de tarification en étant moins cher que le CR-V, au même prix que le Rav 4 moins puissant et que l’Outlander doté de 150 ch mais d’une seule finition en 4 roues motrices.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le nouveau Nissan X-Trail, ici essayé dans sa version 1.6 dCi 130 4WD Tekna, est vendu 36 600 € prix catalogue. Et rejetant 139 grammes de CO2 par kilomètres, il écope de 250 € de malus. S'agissant d'un nouveau modèle, difficile de savoir quel niveau de remise ont peut attendre de la part des vendeurs de la marque (tablons sur 5/6 % maxi). On peut donc se baser sur 34 600 € pour lui opposer quelques modèles séduisants sur le marché de l'occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Toyota Rav-4 : concurrent frontal, japonais aussi, le Rav-4 est une cible désignée du nouveau X-Trail. Il est facile d'hésiter entre les deux. Pour le budget, on peut se payer un exemplaire quasi-neuf, année 2014, moins de 10 000 km, en finition 150 D-CAT 4WD Lounge. Le Toyota est moins sexy (peut-être, le goûts et les couleurs, vous savez...) mais il possède une bonne image de marque et se revend bien. Il est aussi plus performant avec ce 150 ch.


L'alternative en dehors de la catégorie :

BMW X5 : plus gros, plus luxueux, plus performant, plus statutaire, plus tout en fait... Le X5 est une alternative Premium qui se défend, même si bien sûr, pour 34 400 €, l'exemplaire en occasion aura quelques années et quelques kilomètres... Un modèle Xdrive 30DA 235 ou 245 ch (selon l'année, en l'occurrence 2009 ou 2010) qui affiche en moyenne80 000 km, finition Luxe ou Exclusive sera à vous. La prestance de ce 4x4 allemand aussi.


L'alternative originale :

Jeep Grand Cherokee : toujours un 4x4 en alternative originale. Mais en provenance d'Outre-Atlantique. Un Jeep Grand Cherokee permet de rouler différent, mais dans un véhicule aux prestations élevées. En effet, pour bien moins cher qu'un X5 justement, un grand Cherokee propose aussi du luxe, des équipement à gogo, et des performances correctes, plus un certain charme et des performance hors bitume intéressantes. Pour le budget, vous repartirez avec un modèle 2010 ou 2011, au choix soit en sage 3.0 V6 CRD de 240 ch, soit avec le V8 Hemi essence de 425 ch !! Oui, cela en fait un des 4x4 les plus performant du monde, tout ça contre moins de 30 000 € parfois. C'est tentant, non ?


Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 1.6 DCI 130 VISIA 129 27 700 €

+ 113 €

III 1.6 DCI 130 ACENTA 129 29 900 €

+ 113 €

III 1.6 DCI 130 ACENTA ALL MODE 4X4-I 139 32 100 €

+ 613 €

III 1.6 DCI 130 CONNECT 129 32 250 €

+ 113 €

III 1.6 DCI 130 TEKNA 129 34 400 €

+ 113 €

III 1.6 DCI 130 CONNECT ALL MODE 4X4-I 139 34 450 €

+ 613 €

III 1.6 DCI 130 TEKNA ALL MODE 4X4-I 139 36 600 €

+ 613 €