A l'heure de son 30e anniversaire et pour relancer des ventes qui peinent à décoller, la Polo va prochainement connaître une cure de jouvence.

La principale nouveauté concerne la partie avant qui adopte la nouvelle calandre en V de la marque vue notamment sur la Passat et intègre de nouveaux projecteurs. Avec ce dessin, la Polo progresse de 19 mm par rapport à la précédente version et passe ainsi à 3916 mm. La partie arrière évolue aussi avec une coupe en V et des nouveaux feux.

Décliné en quatre niveaux de finitions (Trend, Confort, Sport et Carat), la nouvelle Polo s'enrichit du régulateur de vitesse et des jantes 15 pouces dès le premier niveau de finition. Certaines options jusqu'alors réservées à des modèles haut de gamme sont désormais disponibles sur la nouvelle Polo. C'est le cas notamment du radar de stationnement et du contrôle de pression des pneumatiques.

Un grand choix de motorisations animera la Polo: 4 essence: (1.2 55 ch, 1.2 65 ch, 1.4 75 ch et 1.4 100 ch) et 4 diesel ( le 1.4 TDI 70 ch qui remplace le 1.9 SDI, 1.4 TDI 80 ch, 1.9 TDI 100 ch et 1.9 TDI 130 ch)