Si Fiat a finalement réussi son acquisition de Chrysler, le groupe italien n'a pas connu le même succès dans le dossier Opel !
Aujourd'hui, le premier ministre du Land de La Hesse enfonce le clou:
"La proposition de Fiat aurait créé plus de problèmes qu'elle ne pouvait en résoudre. Il n'y aucune raison pour que General Motors et Magna ne parviennent pas un accord".
Le projet de Fiat était, selon le premier ministre, plus flou et allait probablement déclencher plus de licenciements que la solution apportée par Magna.
On attendra désormais de voir de quoi le futur d'Opel sera fait.
Voici au passage la répartition des actifs du constructeur allemand:
20% vont à Magna, 35% à la banque russe Sberbank, 35% restent à General Motors, et 10% vont aux salariés d'Opel.
Un partage hétéroclite... mais sera-t-il bénéfique ?
Source: Automobile.challenges.fr
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération