Renault a réduit son empreinte carbone « monde » de 10 % entre 2010 et 2013 (par véhicule). 75 % de l’empreinte carbone du groupe Renault sont imputables à l’utilisation des véhicules. 10 % sont dues aux émissions générées par la fabrication des carburants qui permettront aux véhicules de rouler. Soit un total de 85 % liés à l’usage des véhicules. En conformité avec l’objectif annoncé dans le cadre du plan stratégique « Renault Drive the Change », le groupe français a fait passer la moyenne des émissions de CO2 de véhicules particuliers neufs vendus en Europe sous la barre des 120 g CO2/km à la fin de l’année 2013. Cet objectif a même été dépassé puisque la moyenne 2013 s’établit à 114,8 grammes.


En matière de recyclage, Renault poursuit également ses efforts, notamment pour les plastiques. La part de plastiques recyclés, utilisés dans la fabrication des véhicules Renault et Dacia, est estimée à 11 % en moyenne du total des plastiques. Elle a permis d’économiser, en 2013, 34 kg équivalent CO2 par véhicule (soit 87 489 tonnes équivalent CO2 évitées).