
Les rumeurs vont aujourd’hui bon train dans le milieu de la Formule 1. Et si Toyota revenait, déjà ?
Toyota a peut-être quitté la Formule 1 au plus mauvais moment, à l’issue de la saison 2009. Fortement investi en F1 depuis 2002, la marque japonaise commençait à peine à récolter les fruits de son implication financière et technique, des efforts et de l’abnégation de toute son équipe quand… décision fut prise brutalement de tout stopper. Plus tard, la marque changea son fusil d’épaule avec un programme en endurance officiellement débuté en 2012 avec les succès que l’on sait. La saison 2013 pourrait d’ailleurs être celle de la consécration. Une fois celle-ci obtenue, Toyota serait-il tenté par un retour en F1 avec sa nouvelle réglementation à base de V6 turbo hybride qui entrera en vigueur dès 2014 ?
La rumeur court en tout cas d’un retour de Toyota avec un tel bloc, et ce dès 2014. Il faut dire que Honda est en train de préparer son retour, sans doute pour 2015, et qu’Infiniti, division de luxe de Nissan, étend mois après mois grâce à Renault, son partenariat avec Red Bull Racing, l’écurie phare ces dernières années. Cette rumeur veut également que Toyota revienne sous la marque Lexus, division de luxe de Toyota et pendant direct d’Infiniti…
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Par §dod730iR
une bonne chose si cela ce confirme.
Par Anonyme
J'aimerais trop qu'ils reviennent!! J'espère que ça va le faire!! Ils en sont capable!. Le problème de Toyota quand ils étaient en F1, ils avaient pas les pilotes qu'il fallait. Je leur souhaite de réussir ce retour si cela est vrai.
Par §dad260AP
sa serait étonnant que toyota soit sur deux front a la fois (endurance et f1) surtout après l'argent monstrueuse investi et le résultat qu'on connait en f1.
Sans parler de la concurrence, ont a déjà 3 top team et 2 autre qui leur colle au basque niveau perf', trop casse gueule pour eux, idem en temps que motoriste surtout si Honda pointe le bout de sont nez
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
J'aimerais trop qu'ils reviennent!! J'espère que ça va le faire!! Ils en sont capable!. Le problème de Toyota quand ils étaient en F1, ils avaient pas les pilotes qu'il fallait. Je leur souhaite de réussir ce retour si cela est vrai.
N'importe quoi. Toyota ont souffert de graves problèmes d'organisation et d'efficacité de entreprise. mlaheureusementles décisions techniques devaient être validées par la direction japonaise (be en Allemagne) ce qui a. Considérablement ralenti le développement des machines. de plus l'ambiance entre les services techniques était excecrable avec des coups dans le dos et des luttes d'influence: tout ce qui faut poiur échouer. les pilotes n'ont rien a voir dans ce magistral fiasco.
Par gronholm65
Je sais pas mais ce serait inutile, Renault et Vettel sont invincibles ... plus serieusement je comprends pas trop cette nouvelle du fait qu'on parlait de WRC, avec une Yaris en pleine gestation 1.6 turbo. En tout si venu en F1 il y a, je leur conseille de trouver un gros sponsor et de se contenter de faire un super moteur à gréffer dans un chassis d'une bonne equipe.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
N'importe quoi. Toyota ont souffert de graves problèmes d'organisation et d'efficacité de entreprise. mlaheureusementles décisions techniques devaient être validées par la direction japonaise (be en Allemagne) ce qui a. Considérablement ralenti le développement des machines. de plus l'ambiance entre les services techniques était excecrable avec des coups dans le dos et des luttes d'influence: tout ce qui faut poiur échouer. les pilotes n'ont rien a voir dans ce magistral fiasco.
Euuuh la façon dont tu parles c'est comme si tu as travaillé avec eux --"
Par §Jea856sC
En réponse à gronholm65
Je sais pas mais ce serait inutile, Renault et Vettel sont invincibles ... plus serieusement je comprends pas trop cette nouvelle du fait qu'on parlait de WRC, avec une Yaris en pleine gestation 1.6 turbo. En tout si venu en F1 il y a, je leur conseille de trouver un gros sponsor et de se contenter de faire un super moteur à gréffer dans un chassis d'une bonne equipe.
Vettel n'a rien d'invincible, c'est Red Bull qui l'est nuance.
Tu met Vettel dans une F138 et ça m’étonnerai qu'il face a Alonso la même chose qu'il a fait a Webber.
Mais la roue tournera en 2015 et il n'y a rien de mal a ce que d'autres constructeurs veulent être de la partie. c'est d’ailleurs le meilleur moment pour de nouvelles écuries de entrer en F1.
Par Anonyme
En réponse à gronholm65
Je sais pas mais ce serait inutile, Renault et Vettel sont invincibles ... plus serieusement je comprends pas trop cette nouvelle du fait qu'on parlait de WRC, avec une Yaris en pleine gestation 1.6 turbo. En tout si venu en F1 il y a, je leur conseille de trouver un gros sponsor et de se contenter de faire un super moteur à gréffer dans un chassis d'une bonne equipe.
gronholm, j'ai du mal à comprendre ton raisonnement. tu saoulais tout le monde car les constructeurs japonais avaient fait une pause sur leurs programmes sportifs(aussi bien en civil qu'en sport mécanique), maintenant qu'ils y reviennent à fond, tu les critiques...sérieux c'est quoi ton problème
Par Anonyme
Toyota ne reviendra pas pour l'instant. Pourquoi ?
1- Ils ont mangé sévère en F1, c'est tout simplement le plus gros bide de toute l'histoire de la F1 : budget faramineux pendant 7 ans (si je me rappelle bien de cette trop longue épopée) et même supérieur à celui de Ferrari (plus d'un demi milliard d'euro par an quand Renault était double champion avec 2 fois moins) et bide retentissant.. quelques très très rares coups d'éclat
2- Ils sont engagés en endurance et contrent Audi, marque du groupe VAG
3- Tant que VAG n'est pas en F1, Toyota n'a rien à prouver
4- Revenir signifierait investir dans une équipe d'une part (repartir sur quelle base ?) et investir dans un nouveau moteur, là où les motoristes bossent depuis déjà 2 ans.
Bref une rumeur de plus, bien entendu relayée par M. Dufeu l'indispensable bonimenteur de ce grand site qu'est caradisiac...
Je m'étonne que Dufeu n'ait pas mordu à l'hameçon tendu par la presse italienne concernant les splitters illégaux des RBR/Lotus/Mercedes (tous les adversaires de Ferrari, soit dit en passant). Ca semblait trop crédible ?
Caradisiac est de pire en pire. Le gros avantage c'est que ça permet d'aller voir ailleurs, et se rendre compte justement qu'il t a bien mieux ailleurs.
Par §ren724nO
4 jours de retard pour le poisson d'avril...!
n'est pas motoriste de F1 qui veut...!
et puis la galère de mercedes (un peu moins cette année) depuis 3 ans devrait faire réfléchir les gars du côté de chez toy'...!
mais si ils veulent venir gaspiller de l'argent... pourquoi pas...!
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