Pas de restriction horaire pour les flux automobiles ni de quartier piéton pour la rue de Rennes tel que Denis Baupin le préconisait… mais l’automobiliste n’a pas fini de râler ! Zoom sur les aménagements urbains qui vont faire grincer beaucoup de dents :

  • Elargissement des trottoirs pour réduire l’espace carrossable,
  • Aménagement de la place Saint-Placide, afin de réduire la traversée de la chaussée (et donc l’espace utilisable pour les véhicules) et faciliter les différents accès piétons aux transports en commun,
  • Suppression de plusieurs éléments de mobilier urbain (ex : panneaux publicitaires, affichages…)
  • Stationnement deux-roues : des espaces seront dédiés à cet usage,
  • Végétalisation de la rue (quand les réseaux le permettent, ce qui est coûteux et donc pas gagné) et…
  • Réduction de l’axe de circulation à deux voies !

C’est sur ce dernier point que la polémique enfle : la mairie souhaite en effet réduire le flot de circulation à deux voies de 4,50 m chacune (l’une ascendante, l’autre descendante). Ainsi, voitures, motos, taxis, vélos, bus de la RATP devront rouler sur le même axe !

Une aberration selon certains élus et riverains.