Lorsque Geiger s’énerve sur une américaine.. et bien forcément cela nous donne une auto a la mécanique qui souffle et qui watt !! Sur la base de cette Mustang GT500 il existe différents niveaux de préparation mécanique.

La première en conservant le compresseur d’origine, mais avec une gestion spécifique permettant d’en augmenter légèrement sa pression, annonce 530 chevaux… La deuxième étant légèrement plus intéressante troque l’élément d’origine contre un plus viril ainsi qu’un certain lot d’aménagements pour sortir 700 chevaux..

Quand on connaît la propension de la version d’origine a laisser de jolies virgules sur l’asphalte on imagine que cette optimisation est plus une démonstration de style qu’un projet cohérent, et ce ne sont pas les jantes en 20 pouces, ou les suspensions réglables qui risquerait de modifier considérablement la donne..