Tout comme l’actuelle génération, la future C5 sera disponible en berline (en fin d’année 2013) et en break (en fin d’année 2014), avec des motorisations développant jusqu’à 240 ch.


Si ces sketchs devaient être conformes aux formes de la future C5, cela serait une bonne nouvelle. Le style est en effet ici plus singulier que celui de l’actuelle C5 qui, si il a permis à la Citroën de gagner en qualité perçue, s’inspire trop des réalisations germaniques.


Source : Auto Bild