La première séance des essais libres du GP de Turquie nous a montré que certains pilotes titulaires ne se contentaient pas de faire de la figuration. Ce changement de situation par rapport à un vendredi d'essais libres ordinaires est probablement dû au fait qu'il n'ait pas eu d'essais privés pendant la pause estivale. Les écuries ont donc finalisé certains de leurs réglages ce matin. Kimi Raïkkönen en a profité pour établir le meilleur chrono et montrer qu'il était bien présent et en mesure de se battre avec les meilleurs. Le Finlandais avait remporté ce GP en 2005 et aimerait sûrement réaliser un doublé. La 2e séance des essais libres s'ouvre donc sous les mêmes offices. Il fait toujours aussi beau sur l'Istanbul Park et les températures sont montées. Il fait 32° dans l'air et 50° sur la piste. Les premiers pilotes à ouvrir le bal sont Giorgio Mondini, Sebastian Vettel et Alex Wurz. Ils sont suivis par Sakon Yamamoto et Neel Jani. Le pilote BMW Sauber s'octroie, un temps, le meilleur chrono en 1'32''174. Il est rapidement devancé par le pilote Honda Anthony Davidson. Ce matin, le pilote Britannique avait abandonné sa monoplace sur la piste après avoir eut un problème mécanique. La première petite faute revient à Franck Montagny qui échappe le contrôle de sa SA06 qui part en tête-à-queue. La monoplace ne subit aucun dommage et le pilote Français peu repartir. Un peu plus tard, c'est la Toyota de Jarno Trulli qui part à la faute. Le pilote reprend immédiatement la piste. Devant, la nouvelle recrue de l'écurie BMW Sauber, Sebastian Vettel, se montre parfaitement à son aise et prend la tête des opérations avec un chrono en 1'30''630. Cependant, le pilote Ferrari, Felipe Massa en a décidé autrement et prend la tête de la feuille des temps avec un chrono en 1'29''743. Son coéquipier, Michael Schumacher s'élance, à son tour, des stands. Le pilote Allemand prend d'entrée le commandement avec un temps en 1'29''273. Cette 2e séance des essais libres commence à ressembler à une 3e séance voir à une qualification. Les pilotes titulaires sont bien présents sur la piste et ne se contentent pas d'un simple tour d'installation à l'image du Champion du Monde en titre, Fernando Alonso qui vient se glisser en 3e position juste derrière Jenson Button. A la mi-séance, c'est au tour de Pedro De La Rossa de glisser sa MP4/21 en haut du panneau d'affichage avec un temps en 1'29''112. Son coéquipier Kimi Raïkkönen se place en 4e position entre Jenson Button et Fernando Alonso. Derrière, les sorties de piste ne sont pas rares. C'est le cas pour Anthony Davidson qui envoie sa Honda dans le sable et pour Tiago Monteiro qui tire tout droit à l'entrée d'un virage. La piste d'Istanbul semble très irrégulière car beaucoup de monoplaces tressautent. C'est le cas des Williams et des Honda. A 10 minutes de la fin, la surprise vient du pilote Giorgio Mondini qui glisse sa Midland en 6e position avec un chrono en 1'29''719 et du jeune pilote BMW Sauber qui descend en dessous des 1'29''. Sebastian Vettel s'installe en tête avec un chrono en 1'28''091. Il est suivi, dans la même seconde, par Anthony Davidson, Ralf Schumacher, Michael Schumacher et Robert Doornbos. Sebastian Vettel pour sa première participation à un vendredi de GP remporte donc la palme devant Felipe Massa et Anthony Davidson. Lors du dernier tour de Fernando Alonso, le pilote a touché la monoplace de Robert Doornbos, un remake du GP de Hongrie