Sur le plan du style, pas de surprise, d’autant qu’il nous avait été révélé par un récent teasing ce qui ne l’empêche pas d’être peaufiné dans les moindres détails. Ce concurrent du BMW X1 mesure 4,39 m de long, 1,83 m de large et 1,60 m de haut. Il offre 460 dm3 de volume de coffre 1 365 dm3 une fois la banquette rabattue. Quant à sa garde au sol de 17 cm, elle le classerait presque plutôt dans la catégorie des crossover que de celle des SUV.


A son lancement, au mois de septembre prochain, il sera disponible sans doute à partir de 30 000 euros avec des moteurs 2.0 TFSI de 170 ch et 211 ch ainsi qu’un 2.0 TDI de 170 ch. Ce n’est que plus tard que le 2.0 TDI de 149 ch sera disponible. Ultérieurement, d’autres motorisations seront proposées pour une extension de la gamme vers le bas. Dès son lancement, il sera disponible en version traction ou quattro.