Toujours basée sur le cabriolet, la Targa est une Porsche 911 équipée d'un pavillon verre coulissant sous la vitre AR, elle-même articulée. Cette Targa reprend les hanches de la Turbo (+44 mm de large) et dispose en série de la transmission intégrale. Toit ouvrant le plus cher du monde (95 à 106 KE), soit 15 K€ de plus que la Carrera 2 et 5 KE de plus que le Cabriolet. Pour 50 cm de coulissement ! Vous avez dit arnaque ?

Tous les articles de l'oeil de lynx Alfa Romeo 8C Competizione; Audi TT; Audi R8;BMW Serie 3 coupé; Chrysler Sebring; Citroën C-Métisse; Citroën C4 Picasso; Dacia Logan Break; Daihatsu Materia; Ford Mondeo; Honda CR-V; Hyundai Arnejs ; Kia Carens; Kia CEE'D ; Lancia Delta HPE; Land Rover Freelander; Mazda MX-5 roadster coupé; Mazda CX-7; Nouvelle Mini;Mercedes CL; Mitsubishi Pajero; Nissan Qashqai; Opel Antara; Opel Corsa; Peugeot 207 E-Pure;Peugeot 908 RC; Porsche 912 Targa 4; Renault Koleos;Renault Nepta Seat Altea XL; Suzuki Splash; Toyota Auris; Volkswagen Iroc ; Volkswagen Cross Golf Plus; Volvo C30