Alors que le groupe Fiat envisagerait de se séparer d’Alfa Romeo (vendu au groupe Volkswagen), il resterait tout de même au portefeuille de marques du groupe italien la trop discrète marque Lancia.
Pour relancer une nouvelle fois cette marque, Fiat n’a rien trouver de mieux que de rebadger des Chrysler. L’opération a plutôt bien fonctionné avec la Chrysler 300C transformée en un coup de palette graphique en Lancia Thema, laquelle pourrait d’ailleurs être prochainement proposée en coupé.
Maintenant c’est au tour de la Lancia Flavia (née Chrysler 200 cabriolet) d’être officiellement lancée sur le marché. Ce nouveau cabriolet particulièrement long (4,90 m) est proposé avec comme unique motorisation un 4 cylindres d’une cylindrée de 2,4 litres développant 170 ch pour un couple de 220 Nm associé à une transmission automatique à six rapports. Ce moteur doit entraîner un véhicule pesant tout de même plus de 1,8 tonne… Autant dire qu’il s’agira de flâner modérément. En terme de consommation, le constructeur italien annonce 9,4 litres aux 100 km (cycle mixte) ce qui correspond à des émissions de CO2 de 221 g/km.
Reste le tarif. Lequel débute à 36 900 euros. Cependant une offre de lancement, à partir de 32 900 euros, est proposée jusqu’au 30 octobre.
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Par Anonyme
Saab faisait de bien meilleurs cabrio quelle mocheter cet lancia
Par §bmw410RV
Ce n'est pas comme cela que la marque Lancia va renaitre et attirer de nouveaux clients.
Par abasc
Avez vous lu la fiche technique ?
Un moteur essence de 170ch boîte auto tout équipé pour moins de 33000€ : personne ne propose aussi bien !
Une A5 Cabriolet 1.8 TFSI Avus coûte plus de 55000€ !
Et une simple Peugeot 308 CC THP 155ch Féline coûte plus de 34000€ ...
Par Anonyme
Où sont le raffinement, la finesse et le style de Lancia. Certains s'insurgent contre le rachat (éventuel) d'Alfa par VW parce que peut-être VW écornerait éventuellement un peu l'âme d'Alfa. Et personne ne critique le massacre de Lancia par GM. Et dans ce cas, il ne reste vraiment plus rien. Ni de l'âme, ni du style, ... ni de € ...
VW, sauvez-nous!!!
Par Anonyme
En réponse à abasc
Avez vous lu la fiche technique ?
Un moteur essence de 170ch boîte auto tout équipé pour moins de 33000€ : personne ne propose aussi bien !
Une A5 Cabriolet 1.8 TFSI Avus coûte plus de 55000€ !
Et une simple Peugeot 308 CC THP 155ch Féline coûte plus de 34000€ ...
Peu importe le prix si on n'en veut pas! C'est lourdingue, moche, et cette cage ex-sebring ne tient pas la route. C'est complètement dépassé.
Ce n'est pas (plus) une concurrente pour Audi / BMW Merco / Volvo, ... mais un cran plus bas.
Par abasc
En réponse à Anonyme
Peu importe le prix si on n'en veut pas! C'est lourdingue, moche, et cette cage ex-sebring ne tient pas la route. C'est complètement dépassé.
Ce n'est pas (plus) une concurrente pour Audi / BMW Merco / Volvo, ... mais un cran plus bas.
Peut être détestes tu Lancia (c'est même à peu près sur apparemment), mais dire que cette Flavia est lourdingue est vraiment exagéré.
Cette Flavia est une belle voiture, élégante, grande, bien équipée et proposée à un prix d'ami.
Bref, une tres belle proposition pour flâner sur la Côte ou les rives de Corse.
Par Anonyme
"Et personne ne critique le massacre de Lancia par GM"
Si tu peut expliquer pourquoi GM, je serais bien renseigné pour la journée ?
Par abasc
Au fait M.Dufeu, je ne sais pas ce que Lancia vous a fait chez Caradisiac, mais vous êtes de mauvaise foi.
Dire que la Thema est une 300C rebadgee est faux.
Car déjà, le style est tres différent, l'intérieur est 100% nouveau, les motorisations aussi, puisque désormais c'est le V6 Diesel de VM-Motori qui est sous le capot de la Thema.
Un peu de respect pour cette marque s'il vous plaît, à vous comme à votre collègue M.Pages, qui dénigre la Flavia sans même l'avoir essayée dans un précedent article.
Et puis se relire n'est pas interdit : '' trouvé '' et non pas '' trouver ''.
Par abasc
En réponse à Anonyme
"Et personne ne critique le massacre de Lancia par GM"
Si tu peut expliquer pourquoi GM, je serais bien renseigné pour la journée ?
Tout à fait d'accord, car Lancia n'a jamais fait partie de GM, puisque cela fait bientôt un demi siècle qu'ils sont dans le groupe Fiat.
Par Anonyme
Fiat le groupe de vendus, osé faire ça à une Chrysler... rebadgage de merde
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