Le fourgon s’appellera Citroën Spacetourer et Peugeot Traveller et il sera aussi badgé Toyota. Avec un tel nom, il ne peut qu’aller loin en renforçant la place déjà fort du groupe PSA sur ce type de marché. Car il est le premier spécialiste d'utilitaires légers en Europe. Il y a écoulé près de 380.000 véhicules l'an dernier. Il y revendique 19,7% de part de marché sur dix mois de janvier à octobre 2015, devant le groupe Renault (15,9%) et Ford (14,9%). Par marques, Ford est toutefois le numéro un, devant Renault, Volkswagen, Peugeot (10,1%) et Citroën (9,6%).

Sur la seule France, le groupe Renault, avec 32,5% de pénétration sur onze mois devance de peu PSA qui émarge à 31,9%. Un résultat qui lui permet de devancer Fiat (12,1%), Ford (6%), Mercedes (4,9%). Le marché du véhicule utilitaire léger est en croissance. Il a progressé de 10,8% sur dix mois en Europe et de 1,3% en onze mois sur la seule France. De fait, si les utilitaires représentent 13% seulement des ventes totales du groupe français, ils génèrent un pourcentage autrement plus important de ses résultats financiers.