Pour l'écurie McLaren Mercedes, ce week-end n'aura pas été aussi flamboyant que leurs flèches d'argent et les diamants qui étaient incrustés sur les volants des deux monoplaces. Le pilote Finlandais n'a pas réussi à réaliser le doublé pôle position et victoire tant espéré. Le quarantième anniversaire de la première course de McLaren en F1 n'aura donc pas ses lauriers. Pourtant, tout avait plutôt bien commencé pour Kimi Raïkkönen. En tête, à deux reprises, sur la fiche des temps lors de séance de qualification samedi, le pilote Finlandais n'a pas réussi à concrétiser dans le dernier quart d'heure. Placé en deuxième ligne sur la grille de départ juste à côté de son coéquipier Juan Pablo Montoya, Ron Dennis pouvait encore espérer. Les incidents de course en auront décidé autrement. A l'affût dernière la Renault de Fernando Alonso et souvent même plus rapide au tour que le pilote Espagnol, il aura suffi d'un drapeau jaune pour anéantir tous les espoirs du pilote Finlandais. Victime d'une surchauffe, le moteur de sa McLaren a fini par l'abandonner, obligeant Kimi Raïkkönen à regagner les stands à pied. Le Colombien Juan Pablo Montoya, ayant pris le relais de son coéquipier après son abandon, n'a eu, à aucun moment, la possibilité de provoquer le Champion du Monde en titre. Coincé dans le trafic, puis bloqué par un drapeau jaune, Juan Pablo Montoya n'aura jamais revu l'arrière de la R26. Deuxième sur le podium, Juan Pablo Montoya a quand même apporté un peu de joie à son patron, Ron Dennis. « Un bon résultat pour Juan Pablo dont le défi pour le leadership a été entravé par le trafic entre lui et Fernando après son dernier arrêt, pendant l'intervention de la voiture de sécurité. Après la première vague de ravitaillement, il était clair pour nous que Kimi avait sept tours de plus en carburant que Fernando. Kimi économisait ses pneus et le moteur. L'entrée en piste de la voiture de sécurité en raison de l'abandon de Webber nous a fait perdre cet avantage » regrettait le patron de McLaren. « Pendant l'arrêt de Kimi, la température d'échappement s'est élevée de manière significative et ça n'a pas suffisamment refroidi derrière le Safety Car. La chaleur excessive a brûlé le câblage et mis un terme à sa course. Nous avons été très performants ce week-end, notre but est de maintenir le cap pour le prochain Grand Prix, à Silverstone » A déclaré Ron Dennis « Les choses n'ont pas tourné en ma faveur aujourd'hui. Notre stratégie m'aurait probablement permis de prendre les commandes après la deuxième série de ravitaillements, mais, tout a mal tourné lors de l'intervention de la voiture de sécurité. C'est toujours décevant d'avoir été contraint à l'abandon, pour moi et pour l'équipe. Mais c'est particulièrement dur quand vous savez que vous avez toutes les chances de gagner. Nous avons cependant progressé, la voiture était aujourd'hui vraiment compétitive. Nous devrions être bien à Silverstone. » A commenté Kimi Raïkkönen « Je suis satisfait du résultat car c'est une belle récompense pour tout le monde chez McLaren et Mercedes. Tout le monde a travaillé dur ces dernières semaines pour améliorer notre niveau de compétitivité. Comme c'est souvent le cas à Monaco, j'ai vraiment lutté dans le trafic et perdu trop de temps sur Fernando pour véritablement le menacer. La voiture était forte, et je pense que nous pouvions gagner aujourd'hui si les choses avaient tourné en notre faveur. Monaco est une course si imprévisible. Vous devez être au bon endroit au bon moment. Nous allons continuer à travailler et nous avons encore du pain sur la planche, mais, j'attends avec intérêt de voir ce que nous pourrons faire en Angleterre. » A déclaré Juan Pablo Montoya.