Partenaire du Stade Français depuis juillet 2012, Lancia présente sa nouvelle série exclusive S by Stade Français Paris sur les trois modèles phares de la marque italienne : Delta, Voyager et Ypsilon. Sortie prévue ces jours-ci pour la Delta et le Voyager, début juillet pour l'Ypsilon.

Après la web-série, Inside Stade Français, produite par Lancia, les deux marques continuent leur collaboration avec le lancement de cette nouvelle série spéciale. Cette série exclusive apporte des changements communs à la Delta et l'Ypsilon comme un aspect extérieur plus sportif et à l’intérieur l'ajout de nouveaux tissus techniques. Quant au Voyager, il dispose de nouvelles teintes extérieures en série et du moteur diesel 178 chevaux.
La gamme Delta évolue sensiblement et elle bénéficie notamment du traitement Eco-chrome bruni pour la calandre, les phares antibrouillard et les poignées de portes. Petit détail, les bas de caisse sont peints de la même couleur que la carrosserie. À l’intérieur, on notera la sellerie spécifique en tissu technique agrémenté de surpiqûres bleues. Au niveau de l'équipement, la série spéciale S reprend ceux de la version Gold (capteurs pluie/luminosité, système Blue & Me, CD/MP3 avec commandes au volant, régulateur de vitesse). Trois motorisations de disponibles : un essence 1.4 T-Jet 120 ch et deux diesels 1,6 l Multijet 120 ch et 1.9 Twin Turbo Multijet 190 chevaux. Le tout, à partir de 24 500 €.

Basé sur le nouveau moteur 2.8 litres développant 178 ch, le Voyager S by Stade Français Paris offre en série le double lecteur DVD avec casque infrarouge et télécommande mais également le Pack Veneto qui comprend les phares au xénon, le système Enter'n Go qui permet de laisser la clé dans la poche, les essuie-glaces à commande automatique ainsi que les poignées chromées. Par ailleurs, il est également doté des deux nouvelles teintes métallisées gris clair Maximum Steel et gris moyen Billet Silver. Cette série spéciale S by Stade Français Paris est basée sur les versions Gold du Voyager et donc s'intercale entre Gold et Platinum au tarif unique de 45 900 €.
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Par §cap782sk
Magnifique delta
À choisir la version twin turbo de 190 ch !!! Un missile
Par roc et gravillon
Puisse la vénérable marque Lancia disposer à nouveau d'autos aussi esthétique que le nouveau Jean Bouin, inauguration le 31 août.
Ratez pas....
Par Anonyme
En réponse à §cap782sk
Magnifique delta
À choisir la version twin turbo de 190 ch !!! Un missile
Pas vraiment nan, 8s au 0-100 ça n'a vraiment rien d'exceptionnel, certaines concurrentes de 150ch mono-turbo font aussi bien.
Et on pourrait croire que ça marche fort en reprises, mais là encore c'est une déception pour un twin-turbo de 190ch, puisqu'une Mazda 3 2.2 MZR-CD fait largement mieux sur tous les rapports, avec 185ch et un seul turbo.
Bon c'est pas un mauvais moulin, mais il accuse son âge quoi.
Par matrix71
il ne faut pas oublié que la Delta et très lourd et qu’elle reprend le chassie de la Bravo de 2007. Qui est a la basse pas terrible, surtout avec des Pirelli Pzero sur le mouiller. la puissance ne passera jamais aussi bien qu'une voiture plus récente. Donc, une Golf 7 GTD la poutre!
Par Anonyme
une MRS les poutre toutes !!!!!


Par Anonyme
ah non please, pas de référence au football français quatari
Par abasc
Des bonnes affaires, et à noter que l'Ypsilon est également très intéressante.
Par §cap782sk
Que neni !! Que des ragots !!!
Cette Lancia delta twin turbo >>>> c est une bombe
Mauvaise langue
Par Anonyme
Vous trouvez pas qu'elle ressemble à un tapir la Delta ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
ah non please, pas de référence au football français quatari
Le Stade Français Paris, présidé par Max Guazzini, n'est pas un club de football à capital Qatari cher semblable anonyme mais l'un des clubs majeurs du Top 14 (soit l'élite du championnat de Rugby français)...
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