Pour faire suite à cet article sur nos choix de couleurs tristounettes, voici que Lotus lève le voile sur une Europa S, non pas grise comme dans cet article, mais d'un bleu foncé qui lui va comme un gant.

Pour le reste aucune modification, dommage pour l'esthétique puisque personnellement je n'accroche pas du tout en raison d'un lien de parenté trop évident avec la défunte Opel Speedster. De plus, l'avant me semble déjà démodé et l'arrière un brun trop chargé... ceci plait sûrement en Malaisie chez Proton, propriétaire de Lotus, mais les passionnés de la marque risquent de ne pas accrocher.

Non, définitivement, je ne m'y ferai pas, je préfère largement la dernière Exige S ou la nouvelle Opel GT !

Pas de changement non plus sous le capot, ce qui est un peu normal en même temps, le 2.0l turbo développe toujours 200 ch pour 263 Nm de couple avec un poids de seulement 995 kg.

Bon, ben... y a rien de neuf, si ce n'est que Lotus compte en produire 500 exemplaires par an.

Commercialisation en septembre au Royaume-Uni et en novembre pour le autres pays.