D'après la mairie de Paris, le transport routier est la principale source de pollution de l’air dans la capitale : les émissions polluantes générées par la circulation automobile ont des effets néfastes sur la qualité de l’air, l’ozone et sur la santé des personnes souffrant de pathologies respiratoires et cardiovasculaires. Les autres conséquences de cette mobilité : les nuisances sonores et les perturbations du cadre de vie. La mairie indique que 10,5 millions de déplacements sont effectués à Paris chaque jour (4 millions entre Paris et la banlieue et 6,5 millions dans Paris), tous moyens de transport confondus, pour se rendre au travail, à des activités de loisirs, faire des courses... Environ 31,5 millions de tonnes de marchandises circulent dans la capitale tous les ans, à 90 % par la route.
La mairie de Paris précise que l’utilisation de la voiture représente 21 % de l’ensemble des déplacements dans la capitale et la majorité des trajets dans Paris sont inférieurs à 3 kilomètres : la voiture occupe quand même une très grande partie de l’espace public. Face à ces chiffres, la mairie mentionne qu'elle agit afin de redistribuer l’espace public au profit des transports en commun, des circulations douces (piétons, vélos, rollers), et pour instaurer des conditions de déplacement plus justes, tout en favorisant la vitalité économique. Elle indique que la circulation automobile a baissé de 17 % dans la capitale depuis 2001, tandis que la fréquentation des transports en commun continue à augmenter et que l’utilisation du vélo connaît une hausse de 48%. La Ville a d'ailleurs lancé le Plan de Déplacements de Paris, en s'appuyant sur l'avis des Parisiens et des autres Franciliens, afin d'impulser la mobilité du futur.
Carte des déplacements des Franciliens
(Source : Ville de Paris Photo : la documentation francaise)
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