|
Marques |
Mars 2013 |
Var. 13/12 en % |
3 mois 2013 |
Var. 13/12 en % |
|
Citroën |
19653 |
-28,3 |
55511 |
-23,1 |
|
Peugeot |
26058 |
-18,9 |
69076 |
-15,1 |
|
Renault |
32675 |
-13,5 |
82350 |
-15,2 |
|
Alfa Romeo |
1047 |
-19,6 |
2264 |
-27,8 |
|
Audi |
5241 |
-10,8 |
12842 |
-12,5 |
|
BMW |
3997 |
-12,9 |
10571 |
-5,3 |
|
Cadillac |
- |
-100 |
1 |
-75 |
|
Chevrolet |
1578 |
-42,4 |
4001 |
-35,5 |
|
Chrysler |
- |
- |
- |
- |
|
Dacia |
6750 |
29,2 |
22596 |
24,5 |
|
Daihatsu |
2 |
-94,7 |
32 |
-70,4 |
|
Dodge |
- |
- |
1 |
0 |
|
Ferrari |
23 |
-11,5 |
41 |
-53,9 |
|
Fiat |
5026 |
9,3 |
12414 |
1,6 |
|
Ford |
8299 |
-24,4 |
19960 |
-30,6 |
|
Honda |
1075 |
7,5 |
2441 |
9,8 |
|
Hyundai |
3213 |
16 |
7828 |
24,2 |
|
Jaguar |
91 |
-42 |
209 |
-27,7 |
|
Jeep |
124 |
-47,9 |
214 |
-66 |
|
Kia |
3161 |
2,3 |
8331 |
0,1 |
|
Lada |
9 |
-50 |
13 |
-77,6 |
|
Lancia |
336 |
-43,2 |
881 |
-47,4 |
|
Land Rover |
603 |
-19,3 |
1455 |
-29,9 |
|
Lexus |
183 |
-12,9 |
575 |
11 |
|
Maserati |
12 |
33,3 |
17 |
30,8 |
|
Mazda |
462 |
-24,3 |
1322 |
10,9 |
|
Mercedes |
4426 |
-6,8 |
10884 |
-6,1 |
|
Mini |
1722 |
-15,4 |
4348 |
-18,8 |
|
Mitsubishi |
353 |
13,9 |
732 |
-7,2 |
|
Nissan |
7065 |
-10 |
16985 |
-11,6 |
|
Opel |
6431 |
-28,2 |
15376 |
-20,3 |
|
Porsche |
236 |
-25,3 |
575 |
-24 |
|
Saab |
- |
-100 |
3 |
-87,5 |
|
Seat |
2244 |
-24,1 |
5363 |
-25,7 |
|
Skoda |
1773 |
-15,2 |
4512 |
-16,9 |
|
Smart |
457 |
-7,1 |
1187 |
-18,8 |
|
Subaru |
63 |
-25 |
176 |
-26,1 |
|
Suzuki |
1225 |
-35,1 |
3410 |
-19,1 |
|
Toyota |
6430 |
0,6 |
16398 |
3,3 |
|
Volkswagen |
12752 |
-20,7 |
36170 |
-16,7 |
|
Volvo |
902 |
-12,3 |
2460 |
-23 |
|
TOTAL |
165829 |
-16,2 |
433882 |
-14,6 |
|
dont diesel |
113996 |
-21,5 |
300736 |
-19,2 |
|
pénétration en % |
|
68,74 |
|
69,31 |
Sur le mois de mars, parmi les constructeurs français, Citroën est celui qui enregistre la plus forte baisse (à -28,3%). Notons la forte progression de Dacia (à 29,2%) comparé au mois de mars 2012. Parmi les généralistes étrangers, Opel est le moins bien loti (à -28,2%) alors que Fiat est le seul à progresser assez fortement d'ailleurs (9,3%). Chez les premium allemands, Mercedes limite la casse (à -6,8%).















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