L’original – Peu connue en France, la marque allemande Borgward, basée à Brême, présenta en février 1957 son coupé Isabella TS afin de tenter de relancer ses ventes qui connaissent un coup d’arrêt suite à la fermeture de certains marchés extérieurs. Il faut bien reconnaître qu’avec 20.660 ventes en 1956 c’est pas très florissant. Même si la production remonte jusqu’à 38.241 exemplaires en 1959, la marque disparaîtra définitivement en 1962. L’outillage de la 2.3 litres sera même expédié au Mexique où la société Fanassa de Monterey en poursuivra quelques temps la fabrication. Le coupé Isabella avait un moteur développant 75 ch qui lui permettait d’atteindre les 150 km/h.
La miniature – Réduit par Ixo ce coupé Isabella vient compléter un trou dans certaines collections car à l’opposé de celui proposé en son temps par Dinky-Toys – et qui n’a pas vieilli du tout – et celui, très récent de Norev, qui sont tout deux des répliques du coupé AM 1959/60, celui-ci est du début de carrière, AM 1957, reconnaissable à son immense losange débordant de la calandre. Cette précision apportée, lignes, volumes et coloris sont de bonne facture et les nombreuses pièces rapportées « chromées » contribuent à la mise en valeur de ce modèle particulier. Notamment avec ce profil tourmenté bien reproduit mais où il est difficile d’apercevoir les monogrammes pourtant bien présents sur les ailes avant. Les roues sont correctes. L’arrière est quelque peu desservi par des feux métalliques alors que l’ensemble est plutôt réussi. Mais c’est l’intérieur qui est la partie la plus intéressante de ce modèle. A cause de sa décoration très datée, blanche et lie de vin. J’adore ! Et en plus elle bénéficie d’une belle gravure de la planche de bord et d’un volant fort détaillé. Le soubassement est bien gravé et la miniature roule bien.
BORGWARD Isabella coupé TS de 1957
Ixo – collection Auto-klassiker (D) ref. 7129105
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