L’original - La Seat 131 fut produite à près de 413.000 exemplaires entre 1975 et 1982. Elle était une copie de la Fiat 131 produite sous licence et se plaçait juste au-dessous de la Seat 132 en haut de la gamme Seat de l’époque. Elle fut disponible avec plusieurs motorisations essence allant de 1.430 à 2.000 cm3, mais aussi diesel avec des moteurs Perkins de 1.800 cm3 et Sofilm de 2.500 cm3.
La miniature – Signée Ixo, cette 131 Supermirafiori, nous est –elle aussi - proposée ici dans la livrée de la Garde civile espagnole. Lignes et volumes sont au rendez-vous et bénéficient d’une gravure correcte, bien que peu visible en raison d’une peinture encore épaisse. La finition parait cependant un peu légère quant au rendu des détails de la face avant où clignotants, veilleuses et feux additionnels ne sont que peints et que la calandre n’arbore aucun cartouche ou monogramme. Les roues ont des jantes correctes avec leurs évidements peints en noir. L’arrière possède d’imposants feux en plastique, uniquement rouges et affichant les différents monogrammes de ce modèle. Le pavillon supporte une antenne radio et une barre de toit supportant les gyrophares agrémentés des monogrammes « Guardia civil – Trafico ». L’intérieur reçoit un mobilier entièrement noir. Le soubassement est sobrement détaillé.
SEAT 131 Supermirafiori (Guardia civil de 1979)
Ixo/Altaya – collection espagnole Coches de Policia, n° 03
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