Il est vingt-deux heures, attention à ne pas réveiller les vieux démons !


Le patron du design de Renault s’exprimait il y a peu dans la presse spécialisée britannique pour expliquer que le modèle d’Alpine, c’est Porsche. Et que Renault veut créer la 911 d’Alpine. Mince, on croirait là un mauvais remake des années 80. A la décharge de Laurens van den Acker, le patron du design de Renault, rappelons que quasiment tous les constructeurs désireux de concevoir une sportive citent la Porsche 911 comme une référence, un modèle à suivre. Aston Martin en est passé par là avec sa V8 Vantage. McLaren, Maserati ou encore Mercedes prennent régulièrement la 911, l’éternelle 911, comme étalon pour leurs futures productions. Même Caterham, le nouveau partenaire d’Alpine, entend se mesurer un jour prochain à Porsche, grâce à une gamme notamment forte d’un SUV et capable de se vendre… par milliers d’exemplaires !


Pourtant, de telles ambitions semblent quelque peu prématurées pour Alpine. Il s’agira d’abord de réussir le lancement du premier modèle de la renaissance, lequel demandera encore, d’ailleurs, de nombreux longs mois d’attente.