Selon les chiffres d'AAA Data repris par autoactu, c'est le groupe PSA Peugeot Citroën qui mène la danse des constructeurs « les plus propres », ou pour éviter de résumer hâtivement, les moins émetteurs de CO2 en Europe. Les autorités ayant choisi de ne se baser que sur les rejets CO2 pour évaluer la « propreté » d'un véhicule, le classement se fera sur cette base.

Grâce aux nouveaux moteurs Puretech essence 3 cylindres ainsi qu'aux Blue HDI particulièrement efficients dans le domaine, près de 30% des ventes du groupe PSA en 2014 (en Europe) l'ont été avec des modèles situés sous les 100gr CO2/km.

Derrière le « petit » Français, on trouve le « grand » Toyota, numéro un mondial qui a fait baisser ses émissions moyennes de CO2 de 3,2 gr pour les porter à 113 gr/km grâce à sa gamme hybride notamment. Renault, leader en 2013, talonne le géant japonais avec une moyenne de 113,6 gr CO2/km (réduction de 1,1 gr) tandis que Nissan réalise une spectaculaire avancée (merci la Leaf) dans le classement en gagnant 16 gr pour atteindre 115,6gr CO2/km en 2014. Mitsubishi (118,7 gr soit – 5,2gr) puis Ford et Fiat qui fut un temps leader suivent avec 121,9 et 123,1 gr.