Dijon Auto Racing, c'est une petite équipe de fou furieux qui adore toucher la tripaille moteur pour lui faire donner un peu plus que ce qu'elle est censée faire d'origine. Leur business, c'est la préparation moteur et leur tout premier démonstrateur fut la Renault Megane R.S 500 qu'ils amenèrent un jour sur le Nürburgring, juste pour voir. Le chrono de 7'55'' réalisé ce jour-là ne reflétait pas vraiment le potentiel moteur d'une auto au châssis très perfectible surtout sur cette piste extrêmement délicate du Nürburgring.


Avec les récents records de Seat et de Renault, les responsables de DAR qui avaient déjà émis l'idée de retourner un jour dans l'Eifel avec une auto mieux réglée viennent de concrétiser en annonçant leur retour sur la célèbre Nordschleife avec mamie R.S 500. L'objectif est d'accrocher un 7'3 sur la partie du Bridge to Gantry, soit environ un 7'51'' sur le parcours complet. Bonne chance à eux, on vous tient au courant


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