Techno Classica Show d'Essen

Essen, c'est synonyme dans ces colonnes de temple du tuning mais c'est également un évènement majeur pour les 'séniors'. Le plus grand salon européen consacré à l'automobile de collection s'est tenu il y a une semaine et comme chaque année ce fut une rêve éveillé pour tous les fans d'automobiles.

Le Techno Classica Show, c'est 1000 exposants, 180 clubs automobiles représentés, 2500 voitures à vendre, et environ 154.000 visiteurs payants. Pour donner un ordre d'idée, l'Avignon Motor Festival qui est un des 3 évènements majeurs en France attire 5 à 6 fois moins de monde.

Malgré son statut de Salon pour anciennes, Techno Classica accueille des autos actuelles et 2 Bugatti Veyron étaient exposées à côté d'un Type 57 Ventoux et d'une Bugatti Royale 1931.

Type 57 Ventoux

Royale 1931

Si vous êtes félinophile, vous auriez apprécié la présentation par le Jaguar Daimler Heritage Trust d'une XJ 13 et d'un plus récent X350 Concept Eight. Eclectique. La preuve, une réplique de XJ13 par Proteus s'exposait aux côtés de celle de Type D par Lynx.

Toujours chez Jaguar, une MkII 3.8 Coombs 1963 était en vente pour le prix modique de 150.000 euros. Coombs, c'était le tuner/préparateur de l'époque. John Coombs, concessionnaire Jaguar, pilote, responsable de team (même en F1) virilisait quelques filles de Coventry dont certaines faisaient le bonheur de quelques pilotes de F1.

Essen c'est en Allemagne et tous les départements historiques des constructeurs locaux avaient sortis les bijoux de famille.

Mercedes s'étalait dans le temps puisque son exposition démarrait d'une 770 Kaiser Wilhelm II de 1931 pour se terminer sur le Ocean Drive Concept (Classe S Cabriolet).Audi fêtait ses 75 ans avec une belle brochette d'auto allant des Horch d'avant guerre à la S1 Quattro Sport E2 en passant par les berlines et cabriolet Wanderer. BMW soufflait le chaud et le froid en présentant un des 2 concepts BMW Turbo de Paul Bracq mais aussi une Mini 'siamoise' plutôt loufoque.Porsche faisait également dans l'étalement temporel avec de nombreux modèles allant de la 356 Streamliner 1951 à la récente Carrera GT Mirage GTR.Ferrari était représenté par son département historique pas si vieux que ça. L'occasion de voir une exclusive 330 TRI/LM de 1962 qui fut vendue en 2002 pour environ 5 millions d'euros. Ca n'est pas la beauté qui en fait le prix...

Bien évidemment, Techno Classica ne montre pas que des autos et permet de se vêtir, de trouver de pièces, de la décoration, des livres, des meubles d'époques et de lieux différents. C'est la "Mecque" du Old-timer pratiquant et un vrai Block Buster pour les curieux.

L'édition prochaine se tiendra du 27 au 30 Mars 2008. C'est à moins de 550 km et 5h de Paris...

Bizzarini 5300 GT America

Sources diverses mais essentiellement PH