Attention, il ne faudra pas confondre. Ou plutôt si, certains aimeront confondre mais c'est de bonne guerre et déjà en vigueur chez les Allemands, le programme de personnalisation rappelant les modèles haut de gamme de Jaguar s'appellera R-Sport. À Genève, nous verrons donc des berline et break XF R-Sport à côté des XFR-S.
En même temps que la XFR-S Sportbrake dévoilée à Genève pour la première fois, Jaguar présentera également sa nouvelle ligne baptisée fort judicieusement R-Sport. Ce type de programme de personnalisation destiné à ceux qui ne peuvent s'acheter les versions haut de gamme du constructeur mais qui aimeraient bien que leur modèle y ressemble extérieurement est légion chez les Premium allemands. Jaguar ne fait que reprendre la recette à succès d'Audi, BMW ou Mercedes en proposant désormais pour les XF un pack comprenant des boucliers spécifiques, des ouïes latérales siglées R, un volant lui aussi badgé R, des jantes 18'' Lyra, un pédalier en acier inoxydable et des sièges en suédine à surpiqûres. Un « Black pack » extérieur (tour de calandre, inserts bouclier, finition malle arrière, rails de toit) est également disponible en option.
En France, la XF R-Sport existera en berline et en break avec 3 motorisations au choix : 2,2l Diesel 200 ch, V6 3,0l Diesel 240 ch et 2,0l essence de 240 ch (rejet CO2 de 139 gr/km).
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Par §zem778mO
Tata + JLR = Road to Victory
Par Anonyme
Mais qui a osé dessiner une voiture aussi sexy que la jaguar XF 6 ans après sa sortie
Par avantime78
bonne initiative, mais par contre le nom... c'est à se prendre les pieds dans le tapis...
RS = Gros moteur + beau kit
R-Sport = Beau kit...
c'est quand même plus simple chez d'autre constructeurs, on ne s'enmele pas les pinceaux...
Peugeot: XY et GTI
Renault: GT et RS
mais chez certains, c'est toujours un nid à embrouille...
Audi: S line, S, RS
BMW: Sport, M... i/d, M.
Mercedes: AMG line et AMG
Opel: OPC line et OPC
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