Le break surpuissant est un concept très paradoxal capable de marier utilité familiale et plaisir égoïste mais c'est avant tout un produit généralement allemand. Jaguar qui est bien décidé à s'opposer à tout ce qui vient d'Outre-Rhin lance la XFR-S Sportbrake, un break surpuissant mais à la tonalité anglaise.

En ce moment, le slogan de Jaguar est « it's good to be bad » ou en plus clair « c'est bon d'être méchant ». Ce slogan appliqué essentiellement à la F-Type Coupé convient aussi parfaitement au XF Sportbrake, un autre des nouveautés du constructeur anglais qui ne s'est jamais aussi bien porté que depuis qu'il est Indien. Pour bien coller au concept teuton, Jaguar a donc décidé de convertir son break à la sauce R-S que la berline propose déjà depuis quelques mois.
Le XFR-S Sportbrake débarque donc avec un look particulièrement aguicheur et surtout avec sous son capot le V8 5,0 l compressé traditionnel qui développe 550 ch et 680 Nm de couple dans une sonorité caverneuse qui excite les oreilles. La transmission est toujours automatique à 8 rapports.
Les performances sont intéressantes pour les familles pressées avec un 0 à 100 km/h annoncé en 4,8s et une vitesse maximale bridée à 300 km/h juste pour ennuyer les concurrentes allemandes bridées à 250 ! Par contre, niveau consommation normalisée, on n'est pas encore au niveau des rivales avec 12,7 l/100 km en mode combiné, ce qui équivaut à un rejet CO2 de 297 gr/km.
Tout cela sera bien sûr à détailler sur le salon de Genève à partir de la semaine prochaine.
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Par Anonyme
Bad, cela veut dire mauvais et non méchant.
Par Anonyme
Jaguar pour moi c'était la classe, la sobriété classieuse discrete, l'harmonie... là on dirait un genre d'affreux croisement entre un Golf de beauf, un break voiture d'entreprise et des pièces norauto outépapouté....
Par §pat422Xh
En réponse à Anonyme
Bad, cela veut dire mauvais et non méchant.
non, pas que
Par avantime78
bestiale !! bestiale !!
Par Anonyme
Entièrement d'accord,la marque n'a pas su à mon sens préserver son identité, on est loin des fabuleuses XJ avec leurs petits phares ronds.
C'est devenu la généralisation de la ligne patapouf.
Par axoxyxous
En réponse à Anonyme
Entièrement d'accord,la marque n'a pas su à mon sens préserver son identité, on est loin des fabuleuses XJ avec leurs petits phares ronds.
C'est devenu la généralisation de la ligne patapouf.
+ 1000
Par Anonyme
Là ça va vous n'avez pas fait de faute. Mais bon +1000 en chiffres c'est facile en lettres vous auriez peiné...
Par Anonyme
Sublime on est bien loin de la skoda superb rebadgee star de go fast et autres clip de rap foireux!! Bravo a Jaguar la seule marque premium crédible. Il s'agit sans aucun doute du plus beau break au monde. Allez Jaguar encore un petit effort on veut une vraie rivale de la bmw m3.
Par Anonyme
A cette Jaguar XF sportbrake il ne lui manquait qu'un vrai moteur essence et là on est bien servi. Ce V8 5.0 fantastique sa sonorité très rauque ravira les amateurs d'américaines.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Jaguar pour moi c'était la classe, la sobriété classieuse discrete, l'harmonie... là on dirait un genre d'affreux croisement entre un Golf de beauf, un break voiture d'entreprise et des pièces norauto outépapouté....
Et oui c'était mieux avant blabla toujours les mêmes troll de quinze ans qui critiquent mais lorsqu'ils s'agit de la megane RS c'est la plus belle voiture au monde ces ailes élargies me font bander sa lame avant est tellement sex... Le jour ou Renault fera un dixième du style de cette Jaguar revenez me parler. La plupart d'entre vous n'êtes jamais monter dans une XF.
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