Le lancement d'une nouvelle technologie coûte cher, et à moins que ce soit uniquement destiné à jouer le rôle de « vitrine », il faut souvent décliner au maximum le produit pour qu'il soit rentabilisé. Cela pourrait notamment être le cas chez Toyota qui a investi en faveur de la pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène sur la Mirai, et qui pourrait selon Autocar décliner la technologie sur d'autres modèles.


Pour l'heure, rien n'est confirmé par Toyota, mais une source relayée par les Britanniques explique que Toyota réfléchit à d'autres véhicules comme un break, une compacte, un monospace ou encore un SU/crossover pour appliquer la recette de l'hydrogène.


Quoi qu'il en soit, le chef ingénieur de la Mirai pense que l'hydrogène ne deviendra pas aussi populaire et démocratique que l'hybride avant 10 à 20 ans. Cela laisse le temps à la marque nippone de peaufiner son catalogue à pile à combustible.