Commentaires - Toyota : une famille de véhicules hydrogènes à venir ?

Si ils l'ont fait avec les hybrides,

je ne vois pas pourquoi il ne suivraient pas le meme chemin pour l'hydrogene.....

... Si la progression des ventes s'en rapproche aussi

ca galere avec l’hydrogène parce qu'ils faut construire les infrastructures pour recharger les caisses, et ca coute de l'argent. c'est pas aussi simple que de brancher une voiture a une prise electrique.

du coup les constructeurs sont prêts mais attendent que ca se mette en place.

c'est sympa l'hydrogène, mais les voitures sont bien trop chères, et le carburant est très difficile à trouver. sur ce dernier point, il était plus facile pour toyota de proposer une hybride essence: pas sûr donc que ça perce aussi facilement avec une voiture à l'hydrogène.

quant au look, ils ont fait pire que pour la prius: fallait le faire tout de même...

Parce que le Dreamer n'aime pas ça !

Na !

Y'a pas que les jap parlez des Français :LE PROGRAMME HYWAY RASSEMBLE À GRENOBLE LA PLUS GRANDE FLOTTE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES HYDROGÈNE EN EUROPE

L’économie de la mobilité hydrogène zéro émission devient réalité en Rhône-Alpes. Lancé en octobre 2014, le programme HyWay coordonne un déploiement de véhicules utilitaires Renault Kangoo ZE-H2 hybrides batteries / hydrogène, autour de plusieurs stations de recharge à Grenoble et Lyon.

21 premiers véhicules en service à Grenoble et 3 stations de recharge d’hydrogène opérationnelles Coordonné par le pôle de compétitivité Tenerrdis, le projet HyWay franchit une nouvelle étape majeure avec la livraison de vingt-et-un premiers véhicules à Grenoble.Les véhicules actuellement en circulation sont des Renault Kangoo ZE-H2, des utilitaires électriques équipés du prolongateur d’autonomie pile à hydrogène de Symbio FCell basé sur une technologie du CEA, capables de parcourir 300 km par jour en conditions d’exploitation urbaine intensive. Les véhicules aux couleurs de leurs clients utilisateurs ont été présentés chez Auto-Losange, concession Renault à Fontaine ce 10 juin 2015.

http://levejeveux.blogspot.fr/2015/06/le-programme-hyway-rassemble-grenoble.html

C'est quoi, une baleine a 3 bouches ? Le designer peut se reconvertir dans un autre métier, on ne va pas le regretter...

En tous cas ça plait puisque Toyota à du augmenter la production pour satisfaire la demande.

toyota : Das Auto. Les vrai....

ce n'est pas que ça plait, c'est qu'il y a à la clé un méga bonus au japon.

alors, forcément...

Avec une pile à combustible, pas besoin de tricher sur les Nox. Mais elle risque de rejeter trop d'eau peut-être... En tous cas Toyota a eu l'intelligence d'abandonner progressivement le diesel maison et de chercher d'autres solutions que les dispositifs de dépollution qu'on nous greffe sur des blocs gasoil qui perdent, en fin der compte, plus en fiabilité qu'en taux de nocivité...

C'est comme ça qu'on a imposé le diesel jadis : par le portefeuille. Qu'on ne me dise pas que la 504 diesel était glamour...

oui jen veux un suv sportif hydrogene ou hybride je veux je veux

que ces laid franchement ils devrait changer de designer si les voitures ecologiques doivent e^tre aussi moche sa sera sans mois

he oui, à chaque fois, c'est grâce à des aides.

à noter par ailleurs que l'incitation autrefois à rouler diésel venait paradoxalement du choix de passer au nucléaire.. produisant comme le sait de l'électricité.