En fait, l’objectif primordial de Peugeot est cette année de remporter à nouveau les 24 Heures du Mans, peu importe la technologie embarquée. Du coup, chez Peugeot, on semble avoir privilégié le développement d’un nouveau proto « classique » avant de songer au développement d’une motorisation alternative, laquelle est cependant prévue à terme pour la nouvelle 908.
Peugeot explique d’ailleurs que la 908 est notamment conçue pour accueillir un SREC.
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