56,98 % des voitures neuves immatriculées en France en août dernier étaient équipées de motorisations diesel, contre 61,48 % un an plus tôt. Une forte tendance à la baisse que l'on retrouve sur le cumul des huit premiers mois de l'année, à 58,49 % de janvier à août 2015 contre 64,96 % sur la même période en 2014. Ce recul important profite avant tout aux motorisations essence qui bondissent de 34,60 à 38,47 % le mois dernier, et de 32,13 à 37,54 % au cumul 2015.

Mais il ne faut pas oublier aussi les carburants alternatifs qui continuent de grignoter des parts de marché, à commencer par les hybrides non rechargeables en hausse de 3,10 à 3,36 % de part de marché en août avec 3 097 unités écoulées, et de 2,23 à 2,80 % sur les huit premiers mois de l'année avec 35 126 unités. On remarque toutefois une baisse des ventes de Toyota de 13,2 % dans le segment même si le constructeur japonais représente toujours plus de la moitié des ventes à 54,28 %, loin devant le second, Peugeot, qui en représente 19,83 %.

Les 100 % électrique doublent quant à elles quasiment leur (petite) part de marché le mois dernier en passant de 0,44 à 0,78 %, avec 717 unités, et de 0,46 à 0,80 % depuis le début de l'année, à 10 048 unités. Ici, c'est une nouvelle fois Renault qui s'adjuge près de la moitié des ventes, à 46,03 %, avec 329 Zoé écoulées, suivi de Nissan avec 161 Leaf ayant trouvé preneur, à 23,99 %. On peut noter aussi la belle progression de Tesla, dont 49 Model S ont été vendues en août et 428 depuis janvier.

Source chiffres : AutoActu.com