Alors que ces dernières années Aston Martin Racing avait utilisé un châssis Lola remanié, cette One est entièrement l’œuvre du constructeur anglais.


Deux autos confiées cette saison à Darren Turner/Stefan Mücke sur la « 007 » (le troisième pilote restant à désigner) et Adrian Fernandez/Andy Meyrick/Harold Primat sur la « 009 ».


Six AMR-One seront construites. Les tests de ce nouveau proto LMP1 propulsé par un six cylindres en ligne turbo de 540 chevaux débuteront début mars. A cause d’une arrivée tardive, l’AMR-One ne pourra pas débuter sa saison lors des 12 Heures de Sebring, première épreuve du calendrier ILMC. L’auto débutera en compétition à l'occasion des 6 Heures du Paul Ricard, dans un mois, pour le premier rendez-vous du calendrier LMS. La suite de la saison sera plus classique puisque le proto prendra part aux autres manches de l'Intercontinental Le Mans Cup, dont les 24 Heures du Mans en juin.